自然吸氣后段加速比渦輪快嗎

如果把小排量渦輪增壓發動機和小排量自然吸氣發動機比，自吸發動機的后期加速不會比渦輪增壓發動機快。如果把大排量自然吸氣發動機和小排量渦輪增壓發動機對比，那么自吸氣發動機的后級加速比小排量渦輪增壓發動機快。

渦輪增壓技術在汽車發動機中已經使用了很長時間。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。

發動機由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果進氣量增加，噴油量相應增加，就相當于增加了氣缸內的燃油量。

如果增加氣缸內的燃油量，每次燃燒釋放的能量也會增加，這樣就可以提高發動機的功率。

渦輪增壓發動機裝有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一般是壓縮渦輪和排氣渦輪。

排氣渦輪與壓縮渦輪同軸連接，排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接，而壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連接。

當發動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉，壓縮渦輪也隨之旋轉。

當壓縮渦輪旋轉時，它可以壓縮空氣并將其輸送到發動機的氣缸中。