為什么大眾渦輪增壓器容易壞大眾渦輪增壓器介紹

經過時代的發展，汽車已經成為我們日常生活中一種非常普遍且至關重要的出行工具。無論是日常生活中，還是外出游玩時，我們基本上都是第一次選擇汽車。雖然汽車已經變得非常普遍，但據調查，我們對大多數汽車并不了解。那么今天，汽車小編就給朋友們簡單介紹一下大眾渦輪增壓器為什么容易壞！

為什么大眾渦輪增壓器容易損壞——渦輪增壓器在大眾TSI發動機上的位置？

最初，渦輪增壓器是一種給發動機增加空氣的裝置。傳統發動機吸入的空氣基本上是依靠活塞下拉產生的真空，被吸入氣缸。當發動機轉速較快時，由于換氣過快，發動機的進氣量出現不足，會造成發動機的功率下降。發動機高轉速如何有足夠的進氣量？通過強制空氣先被壓縮再被吸入，發動機的進氣量自然會增加。這就是帶“T”的發動機和渦輪增壓器能增加輸出功率的原因。同時在提升動力上更省油，所以現代帶“T”的發動機得到了廣泛應用。

大眾渦輪增壓器為什么容易壞——排氣歧管和渦輪增壓器？

“T”是渦輪增壓器，其運行不消耗有用功率。它由兩部分組成，一部分是廢氣渦輪，另一部分是進氣增壓器。兩部分同軸一體，廢氣渦輪帶動進氣增壓器旋轉。發動機高速旋轉時，借助排出的高壓高溫廢氣，帶動渦輪葉片高速旋轉，轉速驚人，可達每分鐘10萬轉以上！因此，發動機的充電效率大大提高。

為什么大眾渦輪增壓器容易壞？渦輪增壓器的轉子在3354解剖圖的中間。

需要注意的是，開“T”型渦輪增壓器的車是有特殊要求的，和開沒有尾氣渦輪增壓器的普通車有點區別，車友們要認真對待。除了立即保養更換潤滑機油防止長時間怠速外，小伙伴還要特別注意一點：停車時千萬不要使用發動機。

以上是大眾渦輪增壓器為什么容易壞的簡單介紹。大眾渦輪增壓器為什么容易壞簡單介紹一下。汽車小編為朋友們簡單介紹了三個方面。那么朋友們看了《汽車小編》的簡介之后基本上了解了多少呢？希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難！所以今天的小編車展簡介到此結束。回頭見！