自動擋跑高速從D擋拉到N擋發動機巨響有什么損壞嗎？

自動擋誤掛空擋是很多司機都遇到過的情況，一般不會對變速箱和發動機造成什么傷害。

先說一下自動變速器的空擋是如何實現的，這樣我們就很容易理解駕駛時空擋是如何影響發動機或者變速器的。

1.AT變速箱AT變速箱內部的傳動齒輪始終處于嚙合狀態，離合器片由油壓驅動，控制行星齒輪組的不同運動狀態來組合不同的檔位。掛空擋時，液壓閥關閉，離合器摩擦片失壓，檔位自然回到空擋。

2.CVT變速箱由于CVT變速箱的換擋機構是錐形輪和鋼帶，并且兩者之間的關系由于結構的原因總是聯動的，所以錐形輪和鋼帶的結構是無法實現空擋的。畢竟變速箱不能為了掛個空擋就把鋼帶脫了。為了實現空擋發動機和CVT變速箱之間有一個離合器，離合器的壓緊力會傳遞給錐形輪，離合器的釋放和分離力會被切斷。所以CVT變速箱在空擋的時候也很簡單，松開離合器壓力就可以了。

3.雙離合變速箱還是離合器，不管是干式還是濕式，發動機和變速箱之間的動力傳遞都是由離合器控制的，但是干式離合器用干式離合器，濕式離合器用濕式離合器。雖然變速箱內部和手動擋一樣有物理空擋，需要換擋機構來接合空擋，但是在接合空擋之前必須先斷開離合器，就像我們在手動擋行駛時接合空擋，然后再接合離合器一樣。這是一個非常安全的操作過程。

可以看出，這三款最常見的自動變速箱在空擋的時候操作起來都是非常安全的。AT和CVT可以直接斷開離合器，而雙離合的第一步是先斷開離合器，雖然有換擋。這是一個非常安全的操作。

p塊不多說了。擋桿通過一根鋼纜控制P擋鎖定機構的棘爪。停車后