寶馬3系和雷克薩斯es200動力比較?
雷克薩斯ES(查成交價|參配|優惠政策),官方指導價29 ~ 48.3萬元,有2.0LCVT、2.5L8AT、2.5LE-CVT混動系統三種動力系統。這三套動力系統也是豐田最常用的動力系統,其中豐田2.0L自吸發動機最大功率174ps。這臺發動機也是豐田凱美瑞(查成交價|參配|優惠政策)的同款發動機,只是檔次略有不同,用的是雷克薩斯es200。
通過對比寶馬3系2.0T發動機和雷克薩斯2.0L發動機,可以知道兩款發動機在動力參數上差別不大。但是車主總是抱怨雷克薩斯ES200,2.0L發動機功率太大,車輛加速性不強。很少有車主說寶馬車輛動力太大。原因是什么?
車輛加速能力的影響因素是什么決定了車輛的加速能力?最直接的因素就是發動機的扭矩。發動機的扭矩越大,傳遞給車輛輪胎的驅動力就越大,車輛的加速能力就越好。根據牛頓第二定律F=ma,可以很清楚的得出答案。
發動機扭矩t和車輛輪胎驅動力f滿足以下關系:
t=k * F * r;
t是發動機的輸出扭矩,R是輪胎的動態半徑,K是與變速器的傳動效率相關的常數,F是車輛輪胎的驅動力。
寶馬2.0T發動機寶馬2.0T發動機的最大扭矩為300Nm,對應的轉速范圍為1350~4000rpm。當我們駕駛車輛時,最常用的轉速范圍是4000轉/分以下。在這種情況下,寶馬可以爆發出最強的動力,寶馬發動機最大扭矩對應的轉速低至1350rpm。在這種情況下,不存在我們常說的渦輪延時現象。因此,無論是寶馬
雷克薩斯ES 200 2.0L自吸發動機雷克薩斯ES,這臺2.0L發動機的參數明顯不足。最大扭矩僅為208Nm,比寶馬2.0T發動機低了近100Nm。最大扭矩對應的轉速范圍為4400 ~ 5200轉/分。隨著轉速的增加,自吸發動機的扭矩先增大后減小。但是最大扭矩對應的發動機轉速過高,而我們常見的發動機轉速區間在4000rpm以下,車主正常駕駛。
而雷克薩斯ES寶馬3系是標準b級車,也是豪華品牌。車輛整備質量達到了1.6噸。在這樣的條件下,正常行駛肯定需要參數強的發動機。2.0L自吸發動機顯然不符合這款車的價值。
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