點(diǎn)火線圈故障現(xiàn)象

良好的點(diǎn)火時(shí)間和足夠的點(diǎn)火電壓是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的必要條件。在安裝配置基本點(diǎn)火正時(shí)時(shí)，各檔最佳點(diǎn)火時(shí)間由ECU自動(dòng)調(diào)整，點(diǎn)火電壓與點(diǎn)火線圈性能有關(guān)。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能引起足夠的能量產(chǎn)生火花，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。然后，汽車編輯耐心的給朋友們介紹了點(diǎn)火線圈故障現(xiàn)象。

點(diǎn)火線圈故障的五個(gè)癥狀

點(diǎn)火線圈對(duì)應(yīng)的氣缸不工作，怠速時(shí)加油門微弱，無(wú)法加油，故障燈亮。

點(diǎn)火線圈漏電，怠速時(shí)有時(shí)會(huì)抖動(dòng)，有時(shí)不會(huì)，但加油門時(shí)一定會(huì)抖動(dòng)，而且很弱。

加速時(shí)，有時(shí)停電會(huì)造成加速、無(wú)力、顫抖、震動(dòng)。

同時(shí)，當(dāng)氣缸較短時(shí)，氣缸內(nèi)的汽油和空氣的混合氣無(wú)法點(diǎn)燃，會(huì)從排氣管排出。但實(shí)際上排氣管的溫度是很高的，當(dāng)混合氣到達(dá)排氣管時(shí)，會(huì)因排氣管的高溫而燃燒。此時(shí)燃燒產(chǎn)生的廣泛熱量會(huì)堵塞排氣管中三元催化器的孔隙，影響三元催化器的失效。

另外，如果點(diǎn)火線圈壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)劇烈震動(dòng)，就像拖拉機(jī)一樣；給油，車沒動(dòng)力；瑟瑟發(fā)抖，高檔位起不來(lái)；如果壞了，故障燈就亮了；來(lái)，坐好，再往前跑，車突突響，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)震動(dòng)，尾氣有非常濃的汽油味。

12點(diǎn)火線圈故障的原因

點(diǎn)火線圈燒毀的關(guān)鍵原因是絕緣老化擊穿或開關(guān)三極管損壞。火花塞之間的間隙會(huì)影響主線圈負(fù)載大，發(fā)熱量大，絕緣老化快。火花塞間隙小，會(huì)影響次級(jí)線圈放電電流大，發(fā)熱量大，絕緣老化快。組裝的點(diǎn)火線圈可能具有較差的絕緣耐久性、較大的線圈內(nèi)阻、較大的發(fā)熱量以及較低質(zhì)量的三級(jí)管等等。

如果總是燒壞，更換后不太久又會(huì)燒壞。原因是什么？以下是總結(jié)：

先看發(fā)電機(jī)的問(wèn)題。發(fā)電量過(guò)高，負(fù)載過(guò)重點(diǎn)火線圈容易燒壞。但是如果發(fā)電量真的太高，身體電器，比如燈泡，基本都會(huì)時(shí)不時(shí)的損壞。當(dāng)然也不排除配件質(zhì)量問(wèn)題，最好先測(cè)一下發(fā)電量。

火花塞間隙過(guò)大，調(diào)整間隙或更換火花塞；

汽油質(zhì)量差，嘗試換成高標(biāo)號(hào)汽油；

氣缸壓縮比不對(duì)，調(diào)整壓縮比；

計(jì)算機(jī)中有一個(gè)程序故障。直接去修理廠用電腦查車，把錯(cuò)誤的信息清除掉就行了。如果不行，可能是你的車變速器有問(wèn)題。

電源電壓不穩(wěn)定；

高壓線電阻異常，更換高壓線；

二次短路現(xiàn)象；

點(diǎn)火調(diào)節(jié)器初級(jí)電流過(guò)高，影響點(diǎn)火線圈過(guò)熱；

當(dāng)暴露在高溫下時(shí)，高壓波的效果不佳令人懷疑；

線圈本身有小概率有問(wèn)題，那就換個(gè)牌子試試。

槍械集成塊不好用；點(diǎn)火線圈本身就是一個(gè)變壓器，就像家用電器里的變壓器一樣。當(dāng)電壓在規(guī)定范圍內(nèi)變化時(shí)，變壓器不會(huì)燒毀。一般燒變壓器只有在變壓器過(guò)載的情況下才會(huì)出現(xiàn)這種情況。因此，要解決這個(gè)問(wèn)題，我們需要盡力找出過(guò)載或元件老化的原因。

使用點(diǎn)火線圈的好方法

點(diǎn)火線圈，俗稱高壓包，就像一個(gè)變壓器，把電瓶的電轉(zhuǎn)換成高壓，然后汽油機(jī)就可以啟動(dòng)火了。沒有點(diǎn)火線圈，火就燒不起來(lái)。

點(diǎn)火線圈其實(shí)就是一個(gè)變壓器，把汽車的12伏電壓轉(zhuǎn)換成2——3萬(wàn)伏。汽車點(diǎn)火系統(tǒng)借助這種高電壓點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。

避免點(diǎn)火

好了，今天就有這么多小編汽車的朋友簡(jiǎn)單介紹的點(diǎn)火線圈故障。不知道聽了小編汽車的簡(jiǎn)單介紹后，朋友們對(duì)點(diǎn)火線圈故障有沒有更深入的了解？