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  • 新鄉申眾上汽大眾?途觀L最多優惠4.2萬元?最新報價

    2022-11-28 12:40:03 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 新鄉優惠促銷頻道】近日,編輯從新鄉申眾上汽大眾了解到,途觀L詢底價|查參配)最高現金優惠達4.2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優惠。

    ?新鄉申眾上汽大眾多市售多市 電話:4008150011-5076
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2022款 330TSI 自動兩驅舒享版 21.78萬 - 21.78萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 330TSI 自動兩驅智享版 23.58萬 - 23.58萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 330TSI 自動兩驅R-Line越享版 24.38萬 - 24.38萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 330TSI 自動兩驅R-Line旗艦版 25.48萬 - 25.48萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 380TSI 自動四驅R-Line越享版 7座 26.98萬 - 26.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 380TSI 自動四驅R-Line旗艦版 7座 28.38萬 - 28.38萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 380TSI 四驅智動豪華版 國VI 28.28萬 ↓4.20萬 24.08萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 380TSI 四驅智動豪華版 國V 28.28萬 ↓4.20萬 24.08萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 380TSI 四驅R-Line旗艦版 國VI 31.18萬 ↓4.20萬 26.98萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 380TSI 四驅R-Line旗艦版 國V 31.18萬 ↓4.20萬 26.98萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 380TSI 四驅R-Line尊崇旗艦版 國VI 35.08萬 ↓4.20萬 30.88萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 380TSI 四驅R-Line尊崇旗艦版 國V 35.08萬 ↓4.20萬 30.88萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 330TSI 兩驅風尚版 22.38萬 ↓2.10萬 20.28萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 280TSI 兩驅舒適版 22.68萬 ↓2.10萬 20.58萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 330TSI 兩驅舒適版 24.68萬 ↓2.10萬 22.58萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 330TSI 兩驅豪華版 25.98萬 ↓2.10萬 23.88萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 330TSI 兩驅旗艦版 27.68萬 ↓2.10萬 25.58萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 380TSI 四驅豪華版 28.98萬 ↓2.10萬 26.88萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 380TSI 四驅旗艦版 31.98萬 ↓2.10萬 29.88萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 380TSI 四驅至尊旗艦版 35.98萬 ↓2.10萬 33.88萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      途觀L前臉看上去頗具穩重的感覺,格柵采用多邊形的設計,穩重中透著大方。

      該車長寬高4733/1839/1673mm,軸距2791mm,車側顯得十分新潮,細節處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。

      途觀L內飾風格走了大方路線,顯得端莊大方。

      途觀L配備2.0T L4發動機,發動機最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。

    途觀L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@LIMINGLIYOU說道:“趕在國慶節前提到了心儀已久的大白,滿心的歡喜和期待,這個國慶不會寂寞了?買車之前也看了很多其他品牌的汽車,但基本上考慮的就是奔馳寶馬大眾豐田本田,最后還是選擇了大眾,而且是各方面都比較符合預期和喜好的途觀L330越享版,我是蕓蕓眾生一份子,眾人拾柴火焰高?最滿意的就是外觀和空間了,還有動力和操控感。說實話,從開始考慮買車到提車,前后不到一個月的時間,甚至連試駕都沒有,經過幾次詢價后和老婆一商量,直接就下定單,也算是果斷入手了,也沒有等23款,直接入手22款330越享版,顏值動力都不錯,小朋友坐在車里看著明亮的天窗高興極了,大家皆大歡喜了?其他功能上的感受,首先就是電子手剎和自動駐車功能了,基本上踩了剎車順手掰一下電子手剎就好了,很方便。慢慢地也習慣了把自動駐車功能打開以后,電子手剎就用得少了,自動駐車在等紅綠燈和上下坡的時候非常好用,省心。然后就是自適應巡航了,在高速上體驗了一下,可以解放雙腳,只要找個舒服的姿勢靠著把好方向盤就行了。自適應巡航會根據前車的距離自動加速減速,前面有車減速了換條車道又自動加速,還是有點兒推背感的,有點像小朋友開車一樣好玩。當然,安全還是要完全把握在自己手里才放心,自適應巡航人容易犯困,估計也比較容易出事。終于等到期盼已久的國慶節,一家人開開心心地準備出去玩兒。沿著長韶婁,一路打卡,留下了美麗的風光,再加上大白穩重的駕駛感,特別是駕駛盤山路的那種飛一般感受,動力妥妥的,方向盤很精準,抓地力也很好,整個旅途都充滿了歡聲笑語??”

    網友@飆車一族說道:“動力輸出穩定,動力平順性好,動力持續高效,大眾的底盤真的是做工用料十足,而且急加速時不會出現明顯的打滑狀態。”

    網友@yanrq說道:“這個車子開起來的品質還是比較不錯的,底盤很扎實,動力也夠強勁。不管是市區代步還是跑高速,都能夠做到從容不迫。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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