牧馬人是全時(shí)四驅(qū)還是分時(shí)四驅(qū)

牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）配備的是兼職的4wd系統(tǒng)，牧馬人是Jeep旗下的硬派越野車。這款車采用非承載式車身設(shè)計(jì)，配備了兼職的4wd系統(tǒng)。新牧人搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8at變速箱。

兼職四驅(qū)系統(tǒng)是一種復(fù)雜的四驅(qū)系統(tǒng)，配備這種四驅(qū)系統(tǒng)的駕駛員可以進(jìn)行模式切換。

配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，車輪上的扭矩會(huì)被放大，可以提高汽車的脫困能力。

HerDSman全新2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195.4kw，最大扭矩400 Nm。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在3000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩，在5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是油耗低，在較低的轉(zhuǎn)速下就能輸出最大的扭矩。

HerDSman的前懸架采用整體式車橋懸架，后懸架也采用整體式車橋懸架。

整體軸懸架的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，這種懸架可以增加越野時(shí)車輪的摩擦力。

整體式車橋懸架的可靠性和耐久性也更好。