車子通常在外地跑,買什么保險好?
任何人的車技再好,也不能保證不會出事。沒有人知道事故是什么時候發(fā)生的。你不打人,別人就有可能打你。
保險公司雖然規(guī)章制度很多,但是霸王條款也很多。但是關(guān)鍵時刻還是有用的。
分享一個你身邊的案例。這個單位是客運大司機,開了幾十年的客車,基本沒出過事故。帶動一個技術(shù)杠桿。別人換了三次剎車片,他還沒換。他說,大膽謹(jǐn)慎開車,提前預(yù)測,這很重要。踩油門,打方向,時刻關(guān)注前方情況??靹t快,慢則慢。
前年60歲,駕照降級,徹底退役。于是賣了一張桌子去接孫子,周日去釣魚。車輛上牌的時候買個交強險。打牌的時候,我還勸他買第三者保險。他說他不需要。
果然,一次釣魚,路很窄。一名騎電動三輪車的老人與車輛相撞,老人送醫(yī)后不治身亡。他是負(fù)責(zé)人。最后除了交強險損失了近30萬。這錢我得自己出。而C的駕照被吊銷了。
值得嗎?
保險有多種形式,如強制保險和商業(yè)保險。這是強制保險。不賣就拿不到許可證。商業(yè)險包括座椅險、第三者責(zé)任險、盜搶險、玻璃破碎險、車身險、水浸險等等。
那么,這些都有必要買嗎?
我從事這個行業(yè)已經(jīng)幾十年了。無論車輛行駛到哪里。而且第三責(zé)任險一定要買(而且不低于100萬)。至于車身保險,要看你車輛的價值或者你開的地方。如果車輛價值較高,經(jīng)常跑長途,建議購買車身保險。相反,你可以不買。
至于其他類型的保險,可以根據(jù)自己的經(jīng)濟情況購買。沒錢什么都買。
綜上所述,除了強制交費,經(jīng)常跑外地的車輛必須購買第三責(zé)任險。而乘客險和車損險最好不要少。其他人可以放棄。
個人觀點,僅供參考。每個人可以根據(jù)自己的實際情況購買。
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