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  • 深圳龍華新區(qū) 途觀L最高讓1.5萬 最新報價

    2022-11-29 13:42:09 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 龍華新區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】途觀L詢底價|查參配)是大眾旗下中型SUV,備受消費者關(guān)注。近日,龍華新區(qū)大眾經(jīng)銷商對該車進行促銷活動,現(xiàn)車充足。

    ?深圳科發(fā)上汽大眾全國售全國 電話:4008196458
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版 21.78萬 ↓1.50萬 20.28萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬 ↓1.50萬 22.08萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 ↓1.50萬 22.88萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 ↓1.50萬 23.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 ↓1.50萬 25.48萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 ↓1.50萬 26.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版 21.58萬 ↓1.50萬 20.08萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI 自動兩驅(qū)智享版 21.98萬 ↓1.50萬 20.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬 ↓1.50萬 22.08萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版 24.98萬 ↓1.50萬 23.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.58萬 ↓1.50萬 24.08萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line越享版7座 26.98萬 ↓1.50萬 25.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版7座 28.58萬 ↓1.50萬 27.08萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 330TSI 自動兩驅(qū)風(fēng)尚版 國VI 21.88萬 - 21.88萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 330TSI 自動兩驅(qū)全景舒適版 國VI 24.08萬 - 24.08萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 330TSI 自動兩驅(qū)智動豪華版 國VI 25.38萬 - 25.38萬
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    2020款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 - 26.98萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國VI 21.88萬 - 21.88萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國V 22.18萬 - 22.18萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國V 22.18萬 - 22.18萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國VI 22.18萬 - 22.18萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國VI 22.18萬 - 22.18萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國VI 24.08萬 - 24.08萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國VI 24.08萬 - 24.08萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國V 24.08萬 - 24.08萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)智動豪華版 國VI 25.38萬 - 25.38萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 330TSI 兩驅(qū)智動豪華版 國VI 25.38萬 - 25.38萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 330TSI 兩驅(qū)智動豪華版 國V 25.38萬 - 25.38萬
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    2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 - 26.98萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國V 26.98萬 - 26.98萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 - 26.98萬
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    2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 7座 國VI 28.28萬 - 28.28萬
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    2019款 改款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 7座 國VI 28.28萬 - 28.28萬
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    2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 國VI 28.28萬 - 28.28萬
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    2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 國V 28.28萬 - 28.28萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國V 31.18萬 - 31.18萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 改款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國VI 31.18萬 - 31.18萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 31.18萬 - 31.18萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國VI 31.18萬 - 31.18萬
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    2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國V 35.08萬 - 35.08萬
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    2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國VI 35.08萬 - 35.08萬
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    2018款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 22.38萬 - 22.38萬
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    2018款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 22.68萬 - 22.68萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 24.68萬 - 24.68萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 25.98萬 - 25.98萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 27.68萬 - 27.68萬
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    2018款 380TSI 四驅(qū)豪華版 28.98萬 - 28.98萬
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    2018款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 31.98萬 - 31.98萬
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    2018款 380TSI 四驅(qū)至尊旗艦版 35.98萬 - 35.98萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

      途觀L車頭呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

      該車長寬高4735/1859/1677mm,軸距2791mm,車側(cè)采用平滑的線條,流暢的線條設(shè)計給人一種協(xié)調(diào)的美感。

      途觀L內(nèi)飾整體走了莊重路線,傾斜式中控臺輔以銀色飾條,顯得端莊且耐看。

      途觀L配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。

    途觀L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@LIMINGLIYOU說道:“趕在國慶節(jié)前提到了心儀已久的大白,滿心的歡喜和期待,這個國慶不會寂寞了?買車之前也看了很多其他品牌的汽車,但基本上考慮的就是奔馳寶馬大眾豐田本田,最后還是選擇了大眾,而且是各方面都比較符合預(yù)期和喜好的途觀L330越享版,我是蕓蕓眾生一份子,眾人拾柴火焰高?最滿意的就是外觀和空間了,還有動力和操控感。說實話,從開始考慮買車到提車,前后不到一個月的時間,甚至連試駕都沒有,經(jīng)過幾次詢價后和老婆一商量,直接就下定單,也算是果斷入手了,也沒有等23款,直接入手22款330越享版,顏值動力都不錯,小朋友坐在車里看著明亮的天窗高興極了,大家皆大歡喜了?其他功能上的感受,首先就是電子手剎和自動駐車功能了,基本上踩了剎車順手掰一下電子手剎就好了,很方便。慢慢地也習(xí)慣了把自動駐車功能打開以后,電子手剎就用得少了,自動駐車在等紅綠燈和上下坡的時候非常好用,省心。然后就是自適應(yīng)巡航了,在高速上體驗了一下,可以解放雙腳,只要找個舒服的姿勢靠著把好方向盤就行了。自適應(yīng)巡航會根據(jù)前車的距離自動加速減速,前面有車減速了換條車道又自動加速,還是有點兒推背感的,有點像小朋友開車一樣好玩。當然,安全還是要完全把握在自己手里才放心,自適應(yīng)巡航人容易犯困,估計也比較容易出事。終于等到期盼已久的國慶節(jié),一家人開開心心地準備出去玩兒。沿著長韶婁,一路打卡,留下了美麗的風(fēng)光,再加上大白穩(wěn)重的駕駛感,特別是駕駛盤山路的那種飛一般感受,動力妥妥的,方向盤很精準,抓地力也很好,整個旅途都充滿了歡聲笑語??”

    網(wǎng)友@飆車一族說道:“它的保值率還是挺高的,我選擇保值率高的車子就是為了以后做打算嘛,如果真的是要賣車或者是換車的話也比較值錢,所以說性價比這一塊兒拿捏的還是挺到位的。”

    網(wǎng)友@yanrq說道:“油耗表現(xiàn)不是很理想,這款車比我當時預(yù)計的要高了大概0.5個油左右。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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