金華馬奈廣汽豐田?凱美瑞最多降1.6萬元?最新報價
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凱美瑞前臉呈現出大方的設計風格,搭配多邊形格柵,讓車頭看上去非常端莊。
這款車車身尺寸4885/1840/1455mm,軸距2825mm,車側呈現出纖長的設計風格,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。
凱美瑞內飾整體顯得非常年輕,飾以灰色仿木紋飾板,對年輕群體頗具吸引力。
凱美瑞搭載一套油電混合動力系統,配備了2.5L L4發動機,發動機最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,電動機總功率120馬力,電動機總扭矩202?!っ?,工信部綜合油耗4.1L/100km。
凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@史坑友池子說道:“全新第八代凱美瑞的座椅一坐上去就很讓人有一種睡意,以前都說日產是行駛中的沙發,現在我覺得凱8也可以這么一說了。因為這臺車子都是買來商務使用比較多,客戶坐了都說舒適。重點是副駕都可以坐下2米高的人,這就厲害了?!?/p>
網友@吳廣雷知說道:“頂配了自然配置可以給到滿分了,我覺得對我來說完全足夠了;HUD、全車一鍵升降、后排遮陽簾、全景天窗、自動遠近光燈、主動剎車、ACC、并線輔助都有;當然ACC和主動剎車我是很喜歡的,畢竟有時候開車的時候也會難免有分神的時候,有一次在市區開沒留意,好在提醒了我一下,避免了一次追尾的事故,哈哈哈雖然貴,但是也算是值得吧;后排電動座椅、后排遮陽簾對于后排的爸媽來說的確很不錯,他們也覺得很好用,有時候想聽什么歌,自己在后排自己換臺就好了,方便又快捷”
網友@whyywl說道:“B級車應有的操控。方向盤阻尼適當,不重不輕,很好。轉向和指向都很準確,只是因車身較大,轉彎半徑較大,需要在停車是特別注意。底盤懸架表現不錯,比起原來我開的幾輛A級車來,確實有明顯的級差,其他B級開的少,不好比較。過溝坎或者減速板時,感覺到的震動是明顯過濾過了的,顯得底盤較有勁,較緊,舒適度較好。雪路和山路尚未實踐,不做評價?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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