新中國第一輛汽車新中國第一輛汽車誕生大事記介紹

對于汽車，我們國家的歷史也是源遠流長。那么，我們的朋友了解過我們的車怎么樣嗎？朋友基本上都不喜歡說第一個是什么嗎？那么朋友們知道新中國第一輛車是什么嗎？小編覺得很多朋友基本都不清楚，所以今天小編就給朋友們簡單介紹一下。

新中國第一輛車：是怎么誕生的？

新中國的第一輛汽車是在以毛主席為首的中共中央親自決定新中國必須自己造汽車，爭取蘇聯(lián)外援的時候誕生的。在我國眾多汽車技術(shù)人員的共同努力下，新中國第一輛汽車終于在1956年7月13日誕生了。

新中國第一輛汽車：新中國第一輛汽車誕生大事記

1949年，共和國開國大典結(jié)束后不久，毛澤東乘專列抵達莫斯科。此行的目的不僅是為了中蘇結(jié)盟，也是為新中國的經(jīng)濟建設(shè)尋求外援。

1949年12月21日，剛剛抵達莫斯科的毛澤東參觀了斯大林汽車廠。當他看到一輛又一輛汽車駛下安裝線時，他立刻認定新中國一定有這樣的汽車廠。

在與史達林會面兩個月后，周恩來與前蘇聯(lián)政府簽署了一份《中蘇友好同盟互助條約》的合約，確定了前蘇聯(lián)援助的156個工業(yè)項目。中蘇商定，由前蘇聯(lián)協(xié)助中國建設(shè)第一家卡車工廠。

1950年4月，重工業(yè)部成立了汽車工業(yè)籌備小組，開始了緊張的籌備工作。當時全國只有10萬輛汽車。面對即將到來的建設(shè)高潮，這些車顯然遠遠不夠。中央財經(jīng)委員會在廣泛調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，批準在吉林省長春市興建第一汽車廠。

1952年7月，中央政府正式?jīng)Q定成立汽車工業(yè)工廠，代號652廠。同年年底，中央政府任命饒斌為廠長，李括和孟少農(nóng)為副廠長。也是在這一年，國家批準了一汽年產(chǎn)3萬輛4噸卡車的設(shè)計。

1956年7月13日，在長春第一汽車廠嶄新的裝配線上，第一輛被毛主席命名為“解放”的轎車試制成功，首批12輛解放牌轎車緩緩下線安裝配置。這標志著第一汽車廠的三年目標如期而至，也終結(jié)了中國無法批量制造汽車的歷史。

中國第一款新車：民生75 2.5噸卡車

1993年5月31日，遼寧迫擊炮廠在張學(xué)良將軍的支持下，從美國引進技術(shù)，制造出中國第一輛國產(chǎn)轎車——3354民生牌75型2.5噸載重汽車。卡車重量為1.82噸，使用六缸水冷汽油發(fā)動機，65馬力，前后輪距4.7米，最高時速40公里。整車666個零件中，464個是自制的，202個是進口的(關(guān)鍵是發(fā)動機、電器元件、精密齒輪、軸承等。)，而且“本地化”率達到70%。第一輛民生牌汽車在國內(nèi)引起巨大反響。然而，九一八事變爆發(fā)后，沈陽落入日寇手中。工廠被日軍占領(lǐng)，第一批即將完工的40輛汽車及零部件全部被日軍拖走，中國剛剛起步的民族汽車制造業(yè)就這樣被扼殺了。

看了小編汽車的簡介，朋友們對新中國第一輛車的問題有必要的了解了嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識嗎？小編認為，朋友之間必須有很好的理解，下次我們可以在朋友面前表現(xiàn)得很棒！最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。