法拉利加利福尼亞t用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

法拉利T是法拉利旗下的一款雙門(mén)敞篷車，采用3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車已經(jīng)停產(chǎn)了。加州的法拉利T是一款雙門(mén)四座車型，也有搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。

法拉利T在加州的3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)擁有560馬力和755牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在4750轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩，在7500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vbm可變?cè)鰤汗芾砑夹g(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，只有一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，非常適合超跑。

加州法拉利T的前懸掛采用雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。