汽車發(fā)電機不發(fā)電的原因有哪些?
發(fā)電機不發(fā)電的原因有哪些:發(fā)電機過熱。
(1)發(fā)電機不按規(guī)定的技術(shù)條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;如果電流過大,定子繞組的銅損會增加;頻率過低,冷卻風扇會變慢,影響發(fā)電機散熱。功率因數(shù)過低,增加了轉(zhuǎn)子的勵磁電流,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子發(fā)熱。檢查監(jiān)控儀表的指示是否正常。如果不正常,就要進行必要的調(diào)整和處理,使發(fā)電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。
(2)發(fā)電機三相負載電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;如果三相電流之差超過額定電流的10%,說明相電流嚴重不平衡,不平衡的三相電流會產(chǎn)生負序磁場,增加損耗,導(dǎo)致磁極繞組、套圈等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負載,以最大限度地保持各相電流的平衡。
(3)風道被灰塵堵塞,通風不良,導(dǎo)致發(fā)電機散熱困難。應(yīng)清除風道內(nèi)的灰塵和油脂,使風道暢通無阻。
(4)如果進氣溫度過高或進水溫度過高,則冷卻器堵塞。應(yīng)降低進氣或進水溫度,以清除冷卻器中的堵塞。故障排除前,應(yīng)限制發(fā)電機負載以降低發(fā)電機溫度。
(5)軸承加潤滑脂過多或過少,應(yīng)按規(guī)定加潤滑脂,一般為軸承腔的1/2~1/3(低速取上限,高速取下限),以不超過軸承腔的70%為宜。
(6)軸承磨損。如果磨損不嚴重,軸承會局部過熱;如果磨損嚴重,可能會造成定子和轉(zhuǎn)子之間的摩擦,造成定子和轉(zhuǎn)子回避部件過熱。檢查軸承有無噪音。如果發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子之間有摩擦,立即停機修理或更換軸承。
(7)定子鐵芯絕緣損壞,導(dǎo)致片間短路,造成鐵芯局部渦流損耗增加而發(fā)熱。在嚴重的情況下,定子繞組會被損壞。立即停止機器進行維護。
(8)定子繞組并聯(lián)導(dǎo)體斷線,使其他導(dǎo)體電流增大,產(chǎn)生熱量。立即停止機器進行維護。
發(fā)電機不發(fā)電的原因有哪些:異常癥狀
1當發(fā)動機正常或行駛時,儀表充電指示燈持續(xù)亮起。
故障原因及排除
1.發(fā)電機傳動帶提升或磨損故障排除:調(diào)整或更換發(fā)電機傳動帶。
檢查并調(diào)整發(fā)電機傳動皮帶:
(1)用簾布目視檢查發(fā)電機傳動皮帶,無過度磨損等。如果不正常,更換發(fā)電機傳動帶。
檢查發(fā)電機傳動皮帶的張力。傳動帶提升過大會影響打滑,傳動帶過緊會影響發(fā)電機軸承壽命。要檢測傳動帶的張力,可以用手指按壓兩個滑輪之間的傳動帶。如果傳動帶的壓緊量在10mm左右,大多數(shù)人認為張力比較合適。如果壓下量過大,張力不足,會影響滑移;如果傳動帶幾乎沒有減少,說明傳動帶太緊。做出調(diào)整。2.接線解除或電路短路故障排除:檢查發(fā)電機與蓄電池各端子之間的接線,重新安裝并鎖緊接線端子處的螺母。
3.
今天的小編車展簡介到此結(jié)束。以上是對汽車發(fā)電機不發(fā)電原因的簡單介紹。自動發(fā)電機也很重要,所以需要定期保養(yǎng)。汽車無論什么部位基本都是要保養(yǎng)的,希望小編汽車的簡單介紹能解決你的問題。如果您想了解更多,請關(guān)注小編汽車。
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