路特斯exige用了什么懸架

路特斯Exige（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。路特斯exige是路特斯旗下的一款雙門跑車。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是1.8升機械增壓發(fā)動機，另一款是3.5升機械增壓發(fā)動機。

雙橫臂懸架是一種先進的獨立懸架，由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度和制動點頭現(xiàn)象。

雙橫臂懸架的成本比較高，f1賽車的前后懸架都使用雙橫臂懸架。

懸架是用來連接車身和車輪的，對汽車的操控性和舒適性影響很大。

懸架的結構、材料、調(diào)校都會對汽車的操控特性產(chǎn)生很大的影響。

大部分跑車和豪華車都會使用雙橫臂懸掛。

汽車中其他常見的懸掛還有多連桿式懸掛、麥弗遜式懸掛、雙球節(jié)式懸掛、雙橫臂式懸掛、扭力梁式懸掛和整體軸式懸掛。

多連桿懸架和雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來。

多連桿式懸架是雙橫臂懸架的復雜版本，雙橫臂懸架是雙橫臂懸架的簡化版本。