路虎電動汽車1萬9千元？路虎電動汽車簡單介紹

目前，很多消費者基本上選擇網上購物，因為他們可以在網上買到的東西不僅種類齊全，而且相對便宜。網上買東西的人多了，商家賣的東西種類也會多。目前很多人基本都是被網上一款售價19000元的路虎電動車吸引，也是購買的消費者。那么，這種情況是真是假呢？今天小編汽車就給朋友們簡單介紹一下，帶他們了解一下真正的路虎電動車。

路虎電動車簡介：真實性差

雖然標題上寫著實力廠家，全國聯保。這樣的商品最好不要買。一旦買了，后悔藥就一直讓你吃。

這樣的產品首先不會是正規廠家生產的，根本不一定會有全國聯保。基本不正規，也沒什么保障。沒有通行權。你不能上路。如果路上交警沒收了你的車，那就沒得商量了。

像這種車，電池是不保修的。不說你能有多少續航。如果晚上充電爆炸，你覺得損失會更大。我還是勸朋友們不要買路虎，電動車購買也要選擇正規廠家。

路虎電動車簡介：路虎攬勝（查成交價|參配|優惠政策）混合動力

外觀方面：18款路虎攬勝運動版（查成交價|參配|優惠政策）外觀有所改動。棱角分明的線條被新的造型和更柔和的邊角所取代，外觀更加流線型。從前大燈到尾燈，基本都是方方正正的，不缺圓潤。寬大的網格狀橫向中網最為引人入勝，中網右側的品牌“LOGO”凸顯了路虎的身份。從前臉設計來看，路虎攬勝運動版采用了雙輻式進氣格柵、梯形保險杠和下護板，彰顯其野性。大燈的造型更加犀利。圓形天使大燈采用平底設計，前保險杠采用銀色護板裝飾。新車采用了攬勝標志性的互鎖環設計，尾燈也采用了LED技術，彰顯了攬勝運動版的獨特魅力。

18款攬勝運動版的內飾極為精致，不仔細看很難看出它和攬勝的區別。攬勝運動版的真皮更細膩，手感更好，座椅采用雙縫線。雖然座椅大部分是包裹的，但是騎行感很扎實。無論是平時駕駛還是輕型越野，基本都能獲得充沛的動力支持。進口的攬勝運動版布局更簡單，按鍵布局也變得更簡單。車內配有簡單而優雅的吧臺，可享受舒適豪華的貴賓待遇。

動力方面，新款攬勝將繼續供應2款發動機，分別為3.0L V6機械增壓和5.0L V8機械增壓，而新增加的新款攬勝P400e長軸車型則搭載了由2.0T Ingenium發動機和電動機組成的插電式混動系統。系統綜合最大功率297kW(404PS)，綜合最大扭矩6.4 snm，匹配8速自動變速箱。用13.1kWh鋰離子電子組解決問題，

路虎電動車簡介：路虎衛士（查成交價|參配|優惠政策）電動車

車頭的圓形大燈設計極其簡潔粗糙，燈罩下的鹵素燈泡最容易更換，固定螺絲隨意外露，沒有任何修飾。遵循柴油車型的官方銷售策略，您可以為衛士選擇和安裝各種不同風格和有用的安全套件。尾線很容易讓人聯想到熱帶雨林。的確，仍然有許多幾十年前的老衛士，仍然像工具車一樣活躍在世界上所有危險的叢林角落。車身的焊點和鉚釘裸露在外，沒有任何遮蓋，只覆蓋了一層薄薄的車漆。

車里幾乎沒什么值得談的。雙輻方向盤和柴油版一樣，只是沒有包真皮。還好泡沫摸起來很舒服。儀表盤的造型主要是簡單實用。與柴油車型不同的是，左側的轉速表換成了電機功耗表，中間原來的油表現在變成了功率指示器。

一次充電后，電動版衛士可在低速越野狀態下連續行駛8小時，續航里程超過80公里。如果放在普通的車上，80公里可能不是什么大事，但是對于一個把戰場放在熱帶雨林或者多石海灘的密林里的警衛來說，持續工作時間可能比續航里程更適合作為衡量標準。

以上是汽車小編給朋友介紹的關于路虎電動車1.9萬元的內容。網上有些商家會掛出相關內容，但其真實性還是很多基本需要評估的東西。因此，消費者購買新能源汽車還是需要去正規的地方，汽車小編也簡單介紹了兩款路虎電動車給朋友，消費者在購買時可以作為參考。