汽車發電機多久換一次汽車發電機不發電的原因

發電機是指將其他形式的能量轉化為電能的機械設備。它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能并輸送給發電機，發電機再將其轉化為電能。然后，汽車編輯會耐心的給朋友們簡單介紹一下汽車發電機多久換一次。

汽車發電機不發電的原因：發電機過熱。

(1)發電機不按規定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；如果電流過大，定子繞組的銅損會增加；頻率過低，冷卻風扇會變慢，影響發電機散熱。功率因數過低，增加了轉子的勵磁電流，導致轉子發熱。檢查監控儀表的指示是否正常。如果不正常，就要進行必要的調整和處理，使發電機按照規定的技術條件運行。

(2)發電機三相負載電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；如果三相電流之差超過額定電流的10%，說明相電流嚴重不平衡，不平衡的三相電流會產生負序磁場，增加損耗，導致磁極繞組、套圈等部件發熱。應調整三相負載，以最大限度地保持各相電流的平衡。

(3)風道被灰塵堵塞，通風不良，導致發電機散熱困難。應清除風道內的灰塵和油脂，使風道暢通無阻。

(4)如果進氣溫度過高或進水溫度過高，則冷卻器堵塞。應降低進氣或進水溫度，以清除冷卻器中的堵塞。故障排除前，應限制發電機負載以降低發電機溫度。

(5)軸承加潤滑脂過多或過少，應按規定加潤滑脂，一般為軸承腔的1/2~1/3(低速取上限，高速取下限)，以不超過軸承腔的70%為宜。

(6)軸承磨損。如果磨損不嚴重，軸承會局部過熱；如果磨損嚴重，可能會造成定子和轉子之間的摩擦，造成定子和轉子回避部件過熱。檢查軸承有無噪音。如果發現定子和轉子之間有摩擦，立即停機修理或更換軸承。

(7)定子鐵芯絕緣損壞，導致片間短路，造成鐵芯局部渦流損耗增加而發熱。在嚴重的情況下，定子繞組會被損壞。立即停止機器進行維護。

(8)定子繞組并聯導體斷線，使其他導體電流增大，產生熱量。立即停止機器進行維護。

發電機不發電的原因：異常癥狀。

1當發動機正?；蛐旭倳r，儀表充電指示燈持續亮起。

故障原因及排除

1.發電機傳動帶提升或磨損故障排除：調整或更換發電機傳動帶。

檢查并調整發電機傳動皮帶：

(1)用簾布目視檢查發電機傳動皮帶，無過度磨損等。如果不正常，更換發電機傳動帶。

檢查發電機傳動皮帶的張力。傳動帶提升過大會影響打滑，傳動帶過緊會影響發電機軸承壽命。要檢測傳動帶的張力，可以用手指按壓兩個滑輪之間的傳動帶。如果傳動帶的壓緊量在10mm左右，大多數人認為張力比較合適。如果壓下量過大，張力不足，會影響滑移；如果傳動帶幾乎沒有減速，說明傳動帶太緊。做出調整。2.接線解除或電路短路故障排除：檢查發電機與蓄電池各端子之間的接線，重新安裝并鎖緊接線端子處的螺母。

3.主保險絲故障排除：更換主保險絲。

4.發電機的內部故障大多會發生在調壓器上，要排除故障：檢測發電機；

5、搭鐵不良排除故障：檢測蓄電池負極與車身的搭鐵線，重新安裝和緊固。

6、蓄電池損壞。