新款歐尚x7用了什么懸架

長安歐尚X7 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(93條)

這個價位很少用多連桿后懸掛。

許多消費者在買車時需要了解懸架的結構。其實對于汽車來說，只有好的懸掛結構是不夠的。如果你想得到一個好的底盤，你需要一個好的工程師來調校懸掛，你也需要用好的材料來制作懸掛。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的，其中雙橫臂懸架的兩根橫臂由單獨的連桿代替。

多連桿式懸架的結構更復雜，這種懸架可以調節(jié)的參數更多。

麥弗遜懸架是最常見的獨立懸架，結構非常簡單。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占發(fā)動機艙空間，所以很多前橫置發(fā)動機的車都會用麥弗遜懸架。

麥弗遜懸架幾乎不占用發(fā)動機艙的空間。

x7的性價比非常高。這款車的指導價為7.77萬元-11.77萬元。

如果對長安歐尚x7感興趣，可以去當地的長安4s店看車試駕。

x7全系采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機，這款車的動力可以滿足日常使用沒有任何問題。