成祿翔北京現(xiàn)代?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)最新價(jià)格表?歡迎品鑒
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領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)車(chē)頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。
該車(chē)長(zhǎng)寬高4610/1800/1450mm,軸距2700mm,車(chē)側(cè)顯得非常運(yùn)動(dòng),整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)內(nèi)飾給人一種非常動(dòng)感的感覺(jué),中控臺(tái)使用非對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾以黑色為主,采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力,峰值扭矩147牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率61馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩170牛·米,工信部綜合油耗1L/100km,工信部純電續(xù)航里程85km。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@keviniceyou說(shuō)道:“我185,前排沒(méi)有任何問(wèn)題, 后排也還不錯(cuò),但不算寬綽。”
網(wǎng)友@skybosser說(shuō)道:“內(nèi)飾做工還是非常的好的,就是覺(jué)得車(chē)子的用料就是稍微的有點(diǎn)兒簡(jiǎn)單的,有點(diǎn)兒失望”
網(wǎng)友@kangkang1999說(shuō)道:“操控個(gè)人覺(jué)得很好,指哪打哪,過(guò)彎支撐很足,現(xiàn)在過(guò)彎都不像以前的車(chē)那樣,沒(méi)什么明顯的傾斜,很有信心。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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