永康潤(rùn)志雷克薩斯?雷克薩斯LS最新價(jià)目表?誠(chéng)邀體驗(yàn)
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雷克薩斯LS前臉看上去頗具沉穩(wěn)的感覺,中網(wǎng)運(yùn)用了網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,穩(wěn)重中透著大方。
該車車身長(zhǎng)寬高5235/1900/1450mm,軸距3125mm,車側(cè)采用了狹長(zhǎng)的線條,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來格外流暢。
雷克薩斯LS內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精美路線,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
雷克薩斯LS搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩350牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率178馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米,工信部綜合油耗7L/100km。
雷克薩斯LS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@maichewlz說道:“座椅的材質(zhì)和填充都很到位,隔音效果非常好。”
網(wǎng)友@對(duì)面的你好嗎說道:“它的外觀好看,平時(shí)接送孩子或者上下班都會(huì)開,操控感更好一些,開著這臺(tái)車沒有太大的壓力!”
網(wǎng)友@@家@說道:“低矮的身軀,更有利于操控。身高145厘米,和奔馳 s的150比起來,七系和8系的149左右。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)因?yàn)槭切萝嚕赃€在熟悉中,就不多說了。倒車的時(shí)候會(huì)突然剎車,需要慢慢適應(yīng)。方向盤特別輕松,低速的時(shí)候特別舒服。寶馬和卡宴的方向盤比起來,簡(jiǎn)直太沉了。前半段剎車效果比較慢,后半段比較有信心,跟奔馳 S段比起來就弱多了,可能是行政級(jí)別的剎車為了舒適度,在剎車上做了一些妥協(xié),雖然速度慢了一些,但也足夠了。根據(jù)剎車距離, LS超過38米。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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