成都西蒙大眾?帕薩特新能源最多降1.2萬元?今日鉅惠
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帕薩特新能源前臉顯得頗具別致的感覺,格柵采用了多邊形的設(shè)計,看上去很有自己的特色,辨識度較高。
該車車身尺寸4948/1836/1469mm,軸距2871mm。車側(cè)呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格,整體看起來氣場十足。
帕薩特新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。此外,這款車年輕的內(nèi)飾還采用銀色飾條進行修飾,視覺效果上相當(dāng)個性動感。
帕薩特新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備1.4T L4發(fā)動機以及前置永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,電動機總功率116馬力,電動機總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63kM。
帕薩特新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@doudou20080612說道:“內(nèi)飾不太滿意,不像是二十多萬的車子內(nèi)飾風(fēng)格,車內(nèi)硬塑料居多,后排中央凸起影響乘坐舒適性。”
網(wǎng)友@wygaojian說道:“帕薩特混動的空間不錯,尤其是后排空間,我175的身高,坐在自己主駕位后面,腿部能有個三拳多的距離,同時還能輕松翹起二郎腿,后備箱空間也非常大,而且設(shè)計的很規(guī)整。”
網(wǎng)友@lbs1989說道:“駕駛感受的話,有電的情況下,無論是起步還是提速,確實反應(yīng)是相當(dāng)快的,但是虧電狀態(tài)下的話,動力輸出算是夠用吧,但也比自然吸氣的感受要好。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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