使用發動機油需要注意?避免汽車發動機受損發動機損壞的原因

使用機油時，要注意避免汽車發動機的損壞。往往很多小伙伴用車，就是沒壞就不去管，或者照常開。所以經常花在修車和汽車故障上的事件基本上比會開車的人多。今天分享一下發動機損壞的原因。

發動機損壞的原因

一、熱車時間過長

長期壞的熱車通過發展變化很容易導致發動機積碳，但是積碳會慢慢腐蝕發動機，甚至讓你的發動機報廢。好的熱車大多都是起步怠速幾十秒，慢慢開，等水溫達到標準線，再正常行駛。

二、長時間怠速行駛

如果不需要長時間怠速行駛，發動機達到正常溫度需要更長的時間。汽油噴在氣門背面后，蒸發速度會很慢，導致積碳。

第三，負荷太重

當一輛汽車載著太多的人或貨物時，負載就相當大。這時候發動機就需要更加努力了。當它達到必要的極限時，就會處于高負荷狀態。這也是碳沉積的一個常見原因，尤其是對于用來載貨的汽車。

四。油號的選擇

很多小伙伴基本都沒有按照廠家的要求選擇要加的油號。他們本來加97，是為了省點錢加95或者生活習慣加95。這也是造成積碳的原因之一，所以要選擇適合車子的燃料號。不必刻意提高或降低燃油號。

第五，經常低速高擋行駛。

這個壞習慣存在于很多新手司機身上。新手沒有掌握好汽車升檔時機，所以經常低速高擋行駛。這種不恰當的轉速和檔位組合也會造成發動機積碳更多。

使用機油需要注意什么？

1.必須使用合適質量等級的機油，這是保證發動機正常工作的關鍵。

2.需要觀察替代石油產品的臨時使用。如果油品供應不及時或沒有合適的油品，可臨時使用替代油品。但在使用過程中，要加強觀察，注意油品質量和機油濾清器是否堵塞，發現問題立即停車。

3.應根據當地溫度使用粘度適中的油品。認為粘度越高越好是錯誤的。由于粘度過高，機油開始時流動過慢，可能會加劇零件磨損，甚至造成燒瓦事故。

4.換油時，應將廢油排出，以延長發動機的使用壽命。更換機油時，應將舊機油排凈，以免污染新添加的機油，影響新機油快速變質，造成發動機的腐蝕磨損。多數情況下，先將廢機油高溫放掉，然后加入洗油(普通機油的85%，汽油的15%)，啟動后怠速10分鐘，再放掉，最后再加入干凈的新機油。

5.保持曲軸箱通風良好。從燃燒室逸入曲軸箱的氣體具有腐蝕性，會使機油氧化變質，污染發動機。因此，必須保持曲軸箱通風良好。

6.保持正常油位。當油量不足時，不僅會加速機油的變質，還會因缺油造成零件的燒毀；相反，如果機油過多，機油會沿著氣缸壁和活塞環之間的縫隙跑進燃燒室，導致發動機燒機油。另外，油位過高，增加了機油的攪拌阻力，增加了油耗，加重了磨損。

7.務必保養發動機機油濾清器。定期維護發動機機油濾清器，并立即更換濾芯。司機應該心中有數。

8.定期或根據質量更換任何質量的機油。使用必要的沖程后，一點點理化指標變化，都會給發動機帶來危害，造成故障。所以定期根據質量換油是很有必要的。

9.使用稠化機油時，相當于同品牌的大部分機油，油壓略低。由于稠化機油的粘度和溫度較好，其粘度在高溫時較高，低溫時較低，在發動機正常溫度范圍內略低，所以壓力稍低是正常的。

10.常年使用一般機油或冬季使用增稠機油時，不允許添加一般機油，以免低溫啟動；普通機油可以在春季或者大部分機油使用的時候逐漸添加。

使用機油時，應注意避免損壞汽車發動機。發動機可以說是汽車最重要的部分，它的布局與汽車的性能有很大的關系。希望小編汽車的分享能幫到朋友們。