<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 凌派三缸機使用壽命大概多久?新版凌派三缸哪里不好

    2025-03-29 19:20:02 作者:資訊小編

    相信很多關注凌派查成交價|參配|優惠政策)的朋友都知道,新凌派全系搭載1.0T渦輪增壓三缸發動機。這個來自地球夢系列的引擎到底能不能工作才是人們最關心的。接下來,我們將對新凌派進行滿載爬坡測試。

    再來看看發動機性能參數:最大功率90.0kw/5500rpm,最大扭矩173.0Nm/2000-4500rpm。與尊享域查成交價|參配|優惠政策)搭載相同的發動機,與思域查成交價|參配|優惠政策)、雅閣查成交價|參配|優惠政策)等車型同系列,但在調校不同駕駛質感上也有很大差異。

    這款發動機的技術亮點我想大家都知道,這里就不贅述了。地球夢系列發動機擁有多項本田“黑科技”,在兼顧燃油經濟性的同時高效壓榨動力,質量相當可靠。我想流行的“本田買車有動力”就是這么來的吧。

    這臺1.0T三缸發動機的動力并不比老款1.8L自吸發動機強多少。主要短板是低扭力。難怪有網友評論動力肉,渦輪介入后不會有快速的爆發力。動力輸出也受限于那臺CVT變速箱,所以實際表現只滿足國內動力需求。中高速階段沒有太多的推背感,更像是佛家的那種。

    如果要滿載爬山,那就更難了。畢竟對于小排量的三缸發動機來說,即使夏天怠速開空調,也難免有些困難。雖然本田用了很多技術來抑制發動機抖動,但是三缸發動機還是三缸發動機,后期抖動的問題依然存在。不過發動機的節油技術還是比較有優勢的,實測百公里油耗在6升左右,在同級別車型中極具競爭力。

    熱門閱讀

    >>點擊查看今日優惠<<

      本文導航
      進入凌派微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入凌派微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      進入享域微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入享域微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      進入思域微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入思域微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      進入雅閣微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入雅閣微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      TOP推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲欧美人成综合在线另类 | 天天影视色香欲综合久久 | 亚洲图丁香五月天婷婷 | 亚洲午夜片在线 | 天天摸天天碰天天添中文 | 久热国产精品视频二区 |