共享汽車數(shù)量有多少？“隨租隨停”才是最佳模式

近年來，共享經(jīng)濟(jì)的理念不斷滲透，綠色出行也是大家倡導(dǎo)的出行方式之一。所以兩者的結(jié)合在目前大家還是挺期待的，于是就有了共享汽車。最近汽車小編看到這樣一個(gè)問題，就是共享汽車到底有多少？汽車共享目前備受關(guān)注，我們來看看吧。

共享汽車的數(shù)量是多少：簡(jiǎn)介

EVTank在研究報(bào)告中對(duì)共享汽車給出了廣義和狹義的定義。從廣義上講，EVTank認(rèn)為汽車共享就是多人共享一輛車，包括傳統(tǒng)的汽車租賃模式、P2P汽車共享模式、汽車共享出行供給模式，以及新興的分時(shí)租車模式。狹義的汽車共享伙伴，需要參考汽車分時(shí)租賃模式，即同一輛汽車在不同時(shí)間由不同用戶使用，以時(shí)間或行程為計(jì)量單位。《2017年中國(guó)共享汽車研究報(bào)告》，EVTank專注于以分時(shí)租賃為代表的狹義共享汽車行業(yè)。

共有多少輛車：政策

從產(chǎn)業(yè)政策來看，EVTank在研究報(bào)告中認(rèn)為，以分時(shí)租賃為代表的共享汽車正迎來政策紅利。國(guó)家層面，《關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)的通知》，國(guó)務(wù)院鼓勵(lì)“探索新能源汽車及電池租賃、充換電服務(wù)等多種商業(yè)模式，通過發(fā)展變化，成為一批優(yōu)質(zhì)的新能源汽車服務(wù)企業(yè)。”2016年，10部委聯(lián)合頒布《關(guān)于促進(jìn)綠色消費(fèi)的指導(dǎo)意見》，“支持共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展，鼓勵(lì)個(gè)人有效利用閑置資源，有序發(fā)展網(wǎng)絡(luò)預(yù)約拼車、汽車租賃、民宿出租、舊貨交換等。”一系列鼓勵(lì)新能源汽車共享產(chǎn)業(yè)發(fā)展的法律、政策和規(guī)范。2017年，交通運(yùn)輸部、住建部制定的《關(guān)于促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》明確提出“鼓勵(lì)分時(shí)租賃規(guī)范有序發(fā)展”。在地方層面，北京、上海、天津等32個(gè)省市出臺(tái)的政策中也提到了關(guān)于電動(dòng)汽車分時(shí)租賃的政策。其中，上海、合肥、湖南等省市對(duì)新能源汽車運(yùn)營(yíng)和購買給予分時(shí)補(bǔ)貼。

共享多少輛車？

從市場(chǎng)發(fā)展的角度，EVTank在研究報(bào)告中梳理了1948年以來全球共享汽車的發(fā)展。尤其是隨著互聯(lián)網(wǎng)、智能鑰匙、衛(wèi)星定位系統(tǒng)的發(fā)展，共享汽車不僅有了技術(shù)保障，還增加了很多新的內(nèi)涵。

在中國(guó)市場(chǎng)，EVTank在研究報(bào)告中認(rèn)為，中國(guó)的汽車共享市場(chǎng)正處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，已顯示出巨大的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Α＝刂?017年Q1，EVTank的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)運(yùn)營(yíng)的共享汽車已達(dá)4.5萬輛，主要為新能源汽車。EVTank預(yù)計(jì)，到2020年，國(guó)內(nèi)共享汽車的運(yùn)營(yíng)汽車總量將達(dá)到200萬輛，成為全球最大的共享汽車市場(chǎng)。

總體來看，環(huán)球車享、重慶熊貓、EVcard、微公交運(yùn)營(yíng)的車超過5000輛，目前暫時(shí)處于第一陣營(yíng)。第一輛車Gofun，綠狗租車，其次是E享天開，數(shù)量在2000-4000之間；易到用車、一次用車、游歌、長(zhǎng)安行等的數(shù)量。都是1000左右，其中戴姆勒旗下的Car2go現(xiàn)在只在重慶試點(diǎn)。考慮到其分時(shí)租賃業(yè)務(wù)在華盛頓、柏林、多倫多等29個(gè)城市已有成熟的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，且依托奔馳母公司戴姆勒的優(yōu)勢(shì)，不排除在積累國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)后開始更全面的布局。EVTank分析認(rèn)為，由于共享汽車處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局尚不穩(wěn)定，行業(yè)前期屬于重資產(chǎn)行業(yè)，未來獲得資本支持并快速擴(kuò)張的企業(yè)有望在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中提前勝出。

今天的小編車展簡(jiǎn)介到此結(jié)束。以上是小編汽車對(duì)共享汽車數(shù)量的簡(jiǎn)單介紹。有一些關(guān)于共享汽車行業(yè)的問題。在研究報(bào)告中，EVTank還明確指出，共享汽車仍處于早期發(fā)展階段，存在電動(dòng)汽車充電設(shè)施不完善、無法隨意租還車、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少、汽車viol處理不方便等問題