汽車火花塞使用時有什么禁忌

1.避免長期不干凈的積碳。在火花塞的使用過程中，電極和裙部的絕緣層上會產生正常的積碳。這些積碳如果長時間不清理，會越積越多，最終導致電極漏電，甚至點火失敗。

2.避免長期使用。火花塞種類繁多，但都有各自的經濟壽命。如果超過經濟壽命后還在使用，對發動機的動力性和經濟性都是不利的。

3.避免隨意除垢。有些人在給發動機噴銀粉或進行其他保養時，不注意火花塞的清潔度，導致火花塞因外觀臟而漏氣。

4.避免燃燒。現實中，有些人經常用火來清除火花塞電極和裙部的積碳和油漬。這種看似有效的方法，其實危害很大。因為火在燒的時候溫度很難控制。很容易燒壞裙座的絕緣體，導致火花塞漏氣，而且燃燒后產生的微小裂紋往往難以發現，給故障排除帶來很大麻煩。

5、忌冷熱。火花塞除了形狀大小不同外，還可分為冷型、中型和熱型三種。一般高壓縮比、高轉速的發動機要用冷火花塞；而低壓縮比、低轉速的發動機應該使用熱火花塞，中間火花塞介于兩者之間。

6.避免誤診。當更換新火花塞或懷疑有故障需要檢查時，應停止機車，正常運行一段時間后取下火花塞，觀察其電極顏色特征。

7.避免安裝過緊。安裝火花塞時，必須達到規定的扭矩。用專用工具安裝時，一般不會超過，但如果用力過大、過猛或用梅花扳手安裝時，往往會損壞火花塞的瓷芯或螺釘滑動，脹槽斷裂，導致火花塞報廢；但也不能裝得太松，否則會導致發動機工作不正常。