紅頭4g63為什么被禁用

景逸 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(317條)

4g63依然是車友們津津樂道的發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)2.0t直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)改裝潛力很大。

在國外，有很多紅頭4g63發(fā)動(dòng)機(jī)幾千馬力的改裝案例。因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鑄鐵氣缸，所以可以承受比較大的功率。

Evo是車壇的傳奇，它在世界拉力錦標(biāo)賽上留下了輝煌的歷史。

evo的四驅(qū)系統(tǒng)也是世界獨(dú)一無二的。還記得電影《頭文字d》中，高橋涼介的馬自達(dá)rx7和藤原拓海的ae86在過彎時(shí)都需要漂移，而景逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）駕駛的evo在高速過彎時(shí)根本不需要使用漂移技巧。這充分體現(xiàn)了三菱evo四驅(qū)系統(tǒng)的強(qiáng)大性能。

雖然第十代evo車型不再使用4g63發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是全新的4b11全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。但4g63發(fā)動(dòng)機(jī)在車迷心中永遠(yuǎn)是不可替代的。

三菱evo首次亮相世界拉力錦標(biāo)賽，震驚世界。然后三菱evo在世界拉力錦標(biāo)賽上有個(gè)老對手，就是斯巴魯的翼豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）sti車。斯巴魯翼豹還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)。

你可以把水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)想象成一個(gè)夾角為180的V型發(fā)動(dòng)機(jī)。水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是重心低。因?yàn)闅飧资撬綄χ玫模园l(fā)動(dòng)機(jī)的高度更低，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)裝上車輛后，整車的重心會(huì)更低。那么車輛重心降低后，車輛的操控性會(huì)更好，過彎速度會(huì)更快，過彎時(shí)的側(cè)傾幅度會(huì)更小。

斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動(dòng)機(jī)也有很大的改裝潛力。在動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，搭載四驅(qū)系統(tǒng)，最終打造出強(qiáng)勁的操控性能。

斯巴魯和保時(shí)捷是世界上僅有的兩個(gè)使用水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車品牌。