渦輪增壓發動機有哪些最傷渦輪的行為，怎么避免？

渦輪增壓發動機是現在市場上的主流發動機。隨著技術的不斷發展，其應用越來越廣泛，對其使用的限制也越來越少。

其實渦輪增壓發動機在使用過程中，最怕的就是散熱不足。渦輪增壓發動機的故障大多主要存在于渦輪增壓器上，其最高溫度可達900多度。如果不能快速有效散熱，會造成燙傷等危險情況。

第二，不要在車還沒有預熱的情況下馬上開車。至少等30秒或一分鐘，等基本潤滑工作完成后再開車。行駛過程中，不要在水溫較低的情況下大力踩油門。在低溫情況下，油壓不穩定，浮動軸承上不穩定的油膜不會發揮正常的潤滑作用。

第三，很多人傾向于關注機油及其濾芯，而忽略了空氣濾芯。很多朋友為了省錢，購買安裝劣質濾芯。在超過保養里程的情況下，他們不注意自己，隨便用高壓風吹。這種做法是非常錯誤的。渦輪增壓發動機在這方面的要求非常高。一是要保證過濾性能；第二，要同時考慮到空氣的流動。渦輪增壓發動機的進氣壓力很高。在高速的情況下，只要遇到稍微大一點的灰塵就很有可能損壞渦輪葉片(就像飛機在飛行中非常怕鳥的原因一樣)。一旦渦輪葉片損壞，整個渦輪的功率平衡將被徹底打破，渦輪增壓器將完全無法工作，這將帶來一系列非常嚴重的問題。