全新寶馬7系外觀更高級，匹配48V輕混系統

一直以來寶（查成交價|參配|優惠政策）馬車型所傳遞出來的第一印象有點朝著千篇一律的方向去發展，寶馬7系作為旗艦級轎車也不能免俗，不過這次新車采用的輛黑色涂裝卻讓人眼前一亮，不僅上將寶馬旗艦級轎車的身份凸顯出來，滿滿的高級豪華感更是營造得近乎完美。我們再從細處看看新車的變化。

前臉部分，經典的大尺寸雙腎造型的進氣格柵是寶馬車型的身份認證，兩側的分體式頭燈組是全新寶馬7系（查成交價|參配|優惠政策）對“新”的著墨。同時前臉采用黑色與銀色同色系的相互映襯，直瀑式線條和一些橫向設計的交錯，前臉所呈現的穩重、豪華、商務都得到一一呈現。

側面造型顯得更加穩重和厚實，車身高度做得很充分，從前機艙到座艙部分高度都增加了不少，朝著勞斯萊斯和賓利的體形靠近。前輪心到前門的距離很充分，體現出大型車應有氣派。貫穿前后的腰線很有力量感，后窗下方大車肩造型也很有高級感。經典的后窗“霍氏轉角”被取消，換成了更銳利的轉折，采用粗壯的鍍鉻條裝飾，與底裙鍍鉻裝飾一起營造精致感。

車身尺寸長寬高分別為5391/1950/1548mm，軸距為3215mm。相比上代車型，新車軸距微增5mm，但外廓尺寸變化較大，長度增加18mm、寬度增加48mm、高度增加50mm，寬度和高度增加的幅度很大，整體尺寸已經全面超越了以大著稱的奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）。

內飾部分全新一代7系設計上進行了創新，除了顯而易見的帶狀聯屏外，富有科技感的水晶裝飾內飾氛圍燈以及簡化后的觸屏都是亮點。這臺車搭載12.3英寸+14.9英寸雙聯屏設計內置iDrive8操作系統，無論是顯示效果、操作的便利性以及功能的擴展性都不需要擔心，另外在主題顯示方面也將會十分豐富。

最后就是動力方面了，寶馬全新7系入門級車型搭載的是3.0T發動機，735i發動機最大功率210千瓦 ，峰值扭矩是 425牛米，0-100 公里每小時加速時間為6.7秒。

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