寶駿530三大件好不好 做工可謂國內(nèi)一流水準(zhǔn)

寶駿530（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自2018年3月正式上市以來，憑借高顏值、大空間、高性價(jià)比，實(shí)現(xiàn)了超20萬的銷量。那么作為中國原創(chuàng)全球車，寶駿530三件套好嗎？讓我們一起來研究寶駿530的變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤。

寶駿530變速箱怎么樣

首先要看的是寶駿530的變速箱。19款寶駿530搭載8速CVT無級(jí)變速箱。這款變速箱的核心部件由博世、法雷奧、UMC等國際頂級(jí)供應(yīng)商直接供應(yīng)。采用88.6%的高效傳動(dòng)效率和換擋技術(shù)，為寶駿530提供最佳、最敏捷的換擋性能。

寶駿530發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

眾所周知，寶駿530最重要的核心就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣。19款寶駿530搭載1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)電機(jī)，采用最新霍尼韋爾航天級(jí)渦輪，1600轉(zhuǎn)即可爆發(fā)250N.m的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)歷了10000小時(shí)耐久深度熱沖擊測(cè)試和30萬公里極限壽命測(cè)試，可以說是國內(nèi)一流水平。

寶駿530底盤怎么樣？

底盤也是寶駿530三件套的關(guān)鍵要素之一。駿530底盤采用莫蒂默優(yōu)秀的底盤調(diào)教，加上德國薩克斯的MVS氣門系統(tǒng)減震器，采用梯形多連桿式前后獨(dú)立懸架。這樣的配置保證了整車的靜音性、操作性和堅(jiān)固性。

從寶駿530三大件的講解中可以看出，寶駿530的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱做工都非常出色。寶駿530三大部件做工高端，性能穩(wěn)定可靠，保證了車主的行車安全和駕駛性能。

以上是寶駿530的相關(guān)內(nèi)容，可謂國內(nèi)一流水平。