雪鐵龍c4世嘉用了什么懸架

雪鐵龍世嘉的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。懸架是汽車的一個(gè)非常重要的部件，用來(lái)連接車身和車輪。如果沒(méi)有懸掛，汽車就不能正常行駛。

而且懸掛對(duì)汽車的操控性和舒適性影響很大。

懸架的結(jié)構(gòu)和調(diào)整會(huì)影響汽車的操控性和舒適性。

汽車中的懸架有兩種：獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架包括麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、多連桿式懸架、雙球節(jié)懸架和雙橫臂懸架。

獨(dú)立懸架的中間是斷開(kāi)和不連接的，所以使用獨(dú)立懸架的汽車，同一軸上的兩個(gè)車輪之間沒(méi)有連接。

非獨(dú)立懸架包括扭力梁懸架和整體橋懸架。

獨(dú)立懸架中間有一個(gè)連接，所以使用獨(dú)立懸架的汽車，同一軸上的兩個(gè)車輪之間是有連接的。

獨(dú)立懸架的操控性和舒適性比非獨(dú)立懸架好，但獨(dú)立懸架的成本也較高。

獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)比非獨(dú)立懸架更復(fù)雜，獨(dú)立懸架的部件數(shù)量更多。

獨(dú)立懸架的調(diào)校也更加困難，獨(dú)立懸架的使用會(huì)考驗(yàn)工程師的調(diào)校功力。

但是買車的時(shí)候，不要只看懸掛的結(jié)構(gòu)，最重要的試駕感受。