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  • 為什么缸內直噴發動機容易積碳

    2022-12-15 14:39:43 作者:蔡金盛
    這是因為缸內直噴發動機的噴油器在缸內,所以有些地方汽油洗不出來,會產生積碳。

    對于進氣道噴射發動機來說,噴油器安裝在進氣道上,可以讓汽油沖到一些部位,這樣發動機的積碳就會溶解。

    缸內直噴發動機活塞頂部和氣門背面極易產生積碳。

    缸內直噴發動機需要依靠活塞來提供渦流。缸內直噴發動機的活塞頂部一般都經過特殊設計,使缸內空氣產生渦流,在噴射汽油時,空氣與汽油充分混合,可以改善燃燒過程,提高起動效率。

    噴射汽油時,會有少量汽油直接噴射在活塞頂部,不能充分燃燒。

    燃燒室的溫度很高,活塞頂部的汽油在長時間的高溫作用下會形成一些積碳。

    燃燒室積碳對發動機有害。燃燒室積碳會增加燃燒室的壓縮比,會增加發動機爆震的概率。

    對爆震發動機的危害比較大。

    爆震是發動機中的一種異常燃燒現象。劇烈的爆震甚至會導致活塞爆裂或連桿變形。

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