邯鄲 途觀X最多優(yōu)惠1.5萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 邯鄲優(yōu)惠促銷頻道】途觀X（詢底價(jià)|查參配）定位為中型SUV，根據(jù)邯鄲大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，途觀X目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 24.39萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 25.39萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 23.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版 26.49萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 27.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 26.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 29.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 28.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版 24.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 23.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 25.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版 27.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 26.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 28.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 27.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 30.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 29.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 24.39萬(wàn) - 24.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 25.39萬(wàn) - 25.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版 26.49萬(wàn) - 26.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 29.59萬(wàn) - 29.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀X車頭給人一種十分質(zhì)樸的感覺，格柵采用了多邊形的設(shè)計(jì)，整體看上去非常干凈。

　　這款車長(zhǎng)寬高4764/1859/1628mm，軸距2791mm。車側(cè)給人一種十分動(dòng)感的感覺，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　途觀X內(nèi)飾造型看上去較為簡(jiǎn)單，傾斜式中控臺(tái)雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　途觀X配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀X在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Emily說道：“車子的油耗感覺有一點(diǎn)偏高了，平常駕駛習(xí)慣還算不錯(cuò)，但奈何車的體型和排量擺在這里。”

網(wǎng)友@ganluliying說道：“舒適性方面的話，座椅軟硬適中，舒適性配置也不錯(cuò)，自動(dòng)空調(diào)，座椅加熱啥的都有，加上途觀X的底盤厚重行駛質(zhì)感不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@forjava說道：“途觀X空間是比較寬敞的，像我178的身高，坐在我自己主駕位后面，腿部有兩拳多，頭部也有一拳，我自己坐都沒問題，一家老小坐著就更寬敞了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）