開車時踩下油門踏板會發生什么

踩下油門踏板時，節氣門開度會變大，更多的空氣會進入發動機。當節氣門開度變大時，ecu也會收到信號。這時ecu會向燃油供給系統發出信號，然后噴油器增加噴油量，這樣發動機轉速就會提高。

其實汽車的油門踏板不是直接用來控制噴量的，而是用來控制油門開度的。

節氣門被稱為發動機的咽喉，它可以控制進入發動機的空氣量。

節氣門開度越大，進入發動機的空氣就越多，然后燃油供給系統就會相應增加噴射量。

如果只增加進氣量，而不增加噴油量，發動機的功率是不會提高的。

只增加進氣量而不增加噴油量，會導致發動機出現混合氣過稀的現象。

所有的汽車發動機都有ecu，被稱為發動機的大腦。沒有ecu，發動機無法正常運轉。

ecu可以通過許多傳感器收集信息，經過處理后，ecu可以通過控制機構控制發動機的運行。

很多情況下，發動機的故障和失效都是由于傳感器和控制機構的損壞造成的。

其實發動機出現故障的概率很低，因為發動機是一個機械系統。