汽車換擋為什么會(huì)有挫頓感？汽車換擋挫頓感介紹

汽車中非常重要的是它的性能。今天汽車編輯需要給大家簡(jiǎn)單介紹一下汽車的變速箱。如果一輛車換擋不夠快，換擋邏輯不智能，很多人基本不會(huì)說它好。如果變速箱比較慢，那么有些人不會(huì)注意到，但是變速箱換擋的時(shí)候有頓挫。你知道問題出在哪里嗎？

汽車換擋頓挫簡(jiǎn)介：排除

新手換擋反應(yīng)慢。當(dāng)你踩下離合器再換擋的時(shí)候，此時(shí)車速下降很快，已經(jīng)無法匹配當(dāng)前的檔位和速度。解決辦法是慢慢抬起離合器。還有技術(shù)問題。怎么抬離合好？看到很多朋友的回復(fù)說：先堵后慢，路口前堵，接近路口時(shí)慢。這些事情說起來容易，真正做起來難。說這話的同學(xué)能不能做到，很難說。因?yàn)樘щx合是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，而且這個(gè)過程看不見摸不著，基本上是用腳和心來實(shí)現(xiàn)的。另外，這個(gè)結(jié)合點(diǎn)在哪里，需要因車而異。不同的車型，不同的車，基本上有不同的組合點(diǎn)，這個(gè)只能自己掌握。

第一步，減少換擋過程，不要把轉(zhuǎn)速和車速降低太多，不利于配合；慢是讓離合器靈活結(jié)合，不至于因?yàn)椴钏龠^大造成機(jī)器零件的沖擊，也不一定造成頓挫。離合器片的慢速組合用于中和正負(fù)摩擦片之間的速度差。

在實(shí)際操作中，需要有必要的經(jīng)驗(yàn)來利用和掌握這個(gè)過程。這種體驗(yàn)是靠平時(shí)的積累和司機(jī)本身的素質(zhì)來實(shí)現(xiàn)的。

有時(shí)為了縮短換擋過程中已經(jīng)發(fā)展變化的差速，需要稍微補(bǔ)充油門，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

真正有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)有時(shí)候是不會(huì)這樣做的，他們的換擋過程是相當(dāng)?shù)目旌涂斓摹Ｏ燃佑吞崴?，再快速踩離合。同時(shí)換擋，換擋，快速抬離合。這個(gè)過程挺快的。幾乎是一眨眼的功夫，這一系列的換擋過程在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還沒有下降多少的時(shí)候就已經(jīng)結(jié)束了。當(dāng)一個(gè)優(yōu)秀的司機(jī)在開車的時(shí)候，你幾乎感覺不到他在換擋。

這是換擋的最高境界，但他們也是一步一步來的。

他們首先需要掌握的是：快踩離合，換擋，慢提離合再快找結(jié)合點(diǎn)。必要時(shí)，抬起離合器的同時(shí)補(bǔ)一點(diǎn)油門。

好了，以上就是汽車小編關(guān)于如何防止換擋頓挫問題的解決方案。希望有車的朋友能解決他們的問題。