黑龍江尊榮億方JEEP?大指揮官最多降3萬元?現車充足

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 2.0T 兩驅精英版 23.98萬 ↓1.50萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 兩驅豪華版 25.98萬 ↓2.00萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅豪華版 28.98萬 ↓2.00萬 26.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅旗艦版 32.98萬 ↓2.00萬 30.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅80周年紀念版 30.58萬 - 30.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 兩驅領先版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 兩驅精英版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 四驅精英版 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 四驅夜鷹版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 四驅精英增強版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 四驅豪華版 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 四驅旗艦版 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T兩驅暢享版 國VI 27.98萬 ↓3.00萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T兩驅暢享版 國V 27.98萬 ↓3.00萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T四驅悅享版 國VI 28.98萬 ↓3.00萬 25.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T四驅悅享版 國V 28.98萬 ↓3.00萬 25.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T兩驅進享版 國V 29.18萬 ↓3.00萬 26.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T兩驅進享版 國VI 29.18萬 ↓3.00萬 26.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T四驅尊享版 29.98萬 ↓3.00萬 26.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T四驅尊享導航版 國VI 30.28萬 ↓3.00萬 27.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T四驅尊享導航版 國V 30.28萬 ↓3.00萬 27.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T四驅臻享版 國VI 30.98萬 ↓3.00萬 27.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T四驅臻享版 國V 30.98萬 ↓3.00萬 27.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T四驅智享版 國V 33.28萬 ↓3.00萬 30.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T四驅智享版 國VI 33.28萬 ↓3.00萬 30.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T四驅耀享版 國V 35.98萬 ↓3.00萬 32.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T四驅耀享版 國VI 35.98萬 ↓3.00萬 32.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T四驅御享版 國V 40.98萬 ↓3.00萬 37.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T四驅御享版 國VI 40.98萬 ↓3.00萬 37.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　大指揮官車頭呈現出大方的設計風格，給人一種穩重大方的感覺。

　　該車尺寸4895/1896/1754mm，軸距2800mm，車側給人一種十分修長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　大指揮官內飾造型看起來十分酷炫，非常符合年輕消費者的口味。

　　大指揮官配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。

大指揮官在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@mb43293745說道：“用下來整體還是滿意，提了車后陸陸續續的整了哈內飾看上去要比原裝的更有質感了些，車子整體很低調，不論從外觀還是內飾這兩方面看都還是低調呢，外觀雖然沒得漢蘭達那些看上去霸氣，但是它獨有的低調個性也是別有一番韻味的，比較適合不喜歡張揚個性的同道中人。像大指揮官這個車子不管是用作公車還是自己家里面開都是不錯的選擇，公車不張揚且大7座車實用，自家用7座滿足不同需求。2.0T的四驅動力也是不容小覷的，油門輕輕的帶著速度就跟著起來了，搭配著9AT的變速器開起來也很平順呢，沒得頓挫感。”

網友@www8011111說道：“內飾用料應該不錯，新車里沒有什么異味，手感和手感都很不錯。”

網友@mb43293745說道：“大指揮官沒的話說嘛，就連起步的時候都絲毫不會拖泥帶水呢，當然也不是彈跳式的突突的，平時在快速上跑著速度都是不知不覺就起來了，很平順，在高速上超車更不消多說嘛，推背感也在的，偶爾油門踩重了還是會突突的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）