大連弘鼎一汽大眾?速騰最多讓1.9萬元?最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 大連優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從大連弘鼎一汽大眾了解到最新報價信息，近期到店訂購速騰（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.9萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?大連弘鼎一汽大眾本市

電話：4008159090-3125

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 200TSI 手動飛越版 13.35萬 ↓1.90萬 11.45萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓1.90萬 11.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓1.90萬 12.55萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓1.90萬 12.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓1.90萬 13.45萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓1.90萬 13.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓1.90萬 14.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI 手動超越版 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬 - 15.53萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 - 16.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動時尚型 13.18萬 ↓1.90萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動舒適型 13.88萬 ↓1.90萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動時尚型 14.38萬 ↓1.90萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動舒適型 15.08萬 ↓1.90萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 180TSI DSG臻享版 15.38萬 ↓1.90萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG舒適型 16.28萬 ↓1.90萬 14.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG熠動版 16.38萬 ↓1.90萬 14.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI R-Line 16.78萬 ↓1.90萬 14.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG豪華型 17.28萬 ↓1.90萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬 ↓1.90萬 16.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI GLI 21.88萬 ↓1.90萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　速騰前臉采用了淡雅的線條，給人一種十分平和的感覺，加上多幅式中網(wǎng)，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　該車車身長寬高4753/1800/1462mm，軸距2731mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格，線條并不復(fù)雜，看起來非常簡約。

　　速騰內(nèi)飾看起來頗具酷炫的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　速騰配備1.2T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米。

速騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@往事如風(fēng)300說道：“大眾車內(nèi)飾也一樣，中庸，沒有引人注目的地方，不過簡單大方，透露著一股穩(wěn)重的氣息。手感材質(zhì)：做工還是非常值得一提，用料特別的扎實，軟硬適中，該軟的軟，該硬的硬。”

網(wǎng)友@希望今天遇見說道：“14款的速騰外觀改變了不少，至少我這么認(rèn)為的。感覺比老款的速騰看起來更加的時尚，更加年輕化的感覺，展廳內(nèi)看到會給人一種眼前一亮的感覺，線條也非常優(yōu)美，我個人非常喜歡車燈的設(shè)計，前后燈我都非常喜歡?！?/p>

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個數(shù)據(jù)來源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開了兩個月，感覺車子熟悉了，駕駛起來也膽大了，開起來就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機(jī)油問題，但是做了首保以后，發(fā)現(xiàn)并沒有改善，后來才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問題，專門拿了幾天早上上班測試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點油，就這樣開，基本也不踩剎車，測試下來確實能再開到5.5，但是車是拿來開的，不能為了省油而省油，到現(xiàn)在基本油耗都在7-8，其實油費也差不了多少，激烈駕駛一個月也就多幾十元錢，這個還是能接受。最初買這臺車有很大的原因就是看中低油耗，所以這個就感受比較多一點了，現(xiàn)在1.6萬公里了，發(fā)現(xiàn)一個問題，我們幾個同事有買1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們?nèi)齻€不同排量的發(fā)動機(jī)一個月下來的平均油耗折算成每公里的費用居然是差不多都是5毛多”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）