發動機為什么會出現水溫過高的情況

導致發動機水溫過高的因素有很多，比如水箱散熱性能差、節溫器損壞、水箱電子風扇損壞等。水溫過高后，檢查水箱、節溫器、電子風扇，并檢查冷卻液的狀態。

汽車的散熱器水箱位于汽車的前部，散熱器水箱表面有很多翅片，可以增加與空氣的接觸面積。

散熱器水箱使用時間長了表面會有很多污垢，影響散熱器性能。

如果發動機水溫過高，建議清洗散熱器水箱表面的污垢。

發動機內的防凍液有兩個循環路徑，一個是大循環，一個是小循環。

發動機剛啟動時，防凍液會小范圍循環，防凍液不會通過散熱器散熱。

發動機啟動一段時間后，防凍液會循環，防凍液會通過散熱器散熱。

是節溫器控制防凍液的大循環或小循環。

如果節溫器損壞，防凍液可能總是以小的方式或大的方式循環。

如果防凍液一直小循環，防凍液就永遠無法通過散熱器散熱，導致防凍液超溫。