南陽臥龍區 英朗最高降4.8萬 限時促銷

【太平洋汽車網 臥龍區優惠促銷頻道】根據臥龍區多家別克經銷商最新報價，英朗（詢底價|查參配）目前最高享現金優惠4.8萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優惠 。

?南陽正開源別克多市

電話：4008190055-8940

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯精英型 國V 12.89萬 ↓4.60萬 8.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯名限量無畏版 國V 12.99萬 ↓4.60萬 8.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯精英型 國V 13.59萬 ↓4.80萬 8.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯旗艦型 國V 14.39萬 ↓4.80萬 9.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動進取型 國V 10.99萬 ↓3.80萬 7.19萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 ↓3.80萬 7.79萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合進取型 國V 11.89萬 ↓3.80萬 8.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 ↓3.80萬 8.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動精英型 13.39萬 ↓3.80萬 9.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 ↓3.80萬 10.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?南陽宛通別克本市

電話：4000610815

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓4.32萬 7.67萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.3T 輕混動進取型 11.99萬 ↓4.30萬 7.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓4.30萬 7.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 ↓4.32萬 7.67萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 ↓4.50萬 8.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.30萬 8.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.3T 輕混動精英型 12.59萬 ↓4.30萬 8.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.50萬 8.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 手動精英型 國VI 11.59萬 ↓4.10萬 7.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合進取型 國VI 11.89萬 ↓4.10萬 7.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯精英型 國VI 12.89萬 ↓4.50萬 8.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯精英型 國V 12.89萬 ↓4.50萬 8.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯名限量無畏版 國V 12.99萬 ↓4.50萬 8.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯精英型 國VI 13.59萬 ↓4.50萬 9.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯精英型 國V 13.59萬 ↓4.50萬 9.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯旗艦型 國VI 14.39萬 ↓4.50萬 9.89萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　英朗前臉看上去非常古典，中網采用直瀑式的設計，加上飾條，看起來簡潔干凈。

　　這款車尺寸4609/1798/1464mm，軸距2640mm，車側給人一種非常內斂的感覺，觀感還不錯，有一種簡約之美。

　　英朗內飾顯得頗具內斂的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　英朗配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率113馬力，峰值扭矩141?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@北京桴之科說道：“我的英朗外觀還是挺漂亮的，線條走的也很流暢，比較符合我個人的審美，大燈的造型也不錯，大家覺得呢？”

網友@82217264說道：“目前顯示油耗是7.5,感覺比好多車友說的都低，應該跟我的駕駛習慣沒有關系，可能是想到紅綠燈少的原因吧！提車第2天就上高速了，后面使用期間經常3500轉左右，所以這個油耗很滿意?！?/p>

網友@uv100說道：“駕駛體驗嘛，其實有聽說過其他車主吐槽說它起步慢，在等紅綠燈的時候，無論是不是猛踩油門，前三五秒是沒有提速的感覺，然后慢慢提速到40的時候才感覺到油門的作用。還有就是會感覺它有點肉，特別是在爬坡的時候。但是我個人覺得的話，它起步還是挺輕松的啊，在市內通勤開的話，它是完全足夠的。它的方向盤對于我來說會稍微有點重，不過方向盤的轉動還是挺靈敏的。還有的就是這款車的隔音方面我覺得還是可以再加強一下的，其他的話就還好，換擋也算比較平順的，底盤調教也ok，開起來還是算得心應手的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）