尺寸加長，動力提升，全新蔚來ES8即將上市

作為較早入局新能源汽車領域戰爭的造車新勢力，蔚來汽車在市場的表現算得上可圈可點，旨在打造高端純電車，短短幾年之間，品牌影響力增長極快。轉眼間，蔚來旗下蔚來ES8（查成交價|參配|優惠政策）已經在車市上待了五年時間，已經到了更新升級的時候，近日，全新的蔚來ES8已完成申報，新車或將于本月24日正式上市。

全新ES8采用最新X-Bar家族式設計語言，比現款更簡約。新車配備分體式大燈，車頂配有瞭望塔式激光雷達和兩個攝像頭。車側改為更平直簡潔的線條，前翼子板加入后視攝像頭，尾部改為貫穿式燈組，整體造型與保時捷Cayenne（查成交價|參配|優惠政策）有幾分相似。

相比現款蔚來ES8，新車變化還是比較明顯的，采用了家族式設計語言，第一眼看去和蔚來ES7（查成交價|參配|優惠政策）有些類似。具體來看，全新蔚來ES8前臉設計更加簡潔，取消了之前的X形狀的銀色飾條，大嘴部分也進一步下移、縮小，從而形成一個封閉式前臉造型，再搭配分體式大燈，頗有辨識度。

側面部分，C柱下方的車窗玻璃下沿做成平直樣式，下方腰線也筆直延伸到了尾燈，這種做法會讓側面的車身更簡潔也更顯大，當然了，新車本來就要比現款車型大不少，申報信息顯示，全新ES8的長寬高分別是5099*1989*1750mm，軸距3070mm，車長增加了77mm，軸距增加了60mm，增加的部分基本上都給到了軸距。所以新車的內部空間應該是要比現款車型更優秀的，并且新車將取消7座版本，只提供6座車型。

車尾部分，新車的尾部設計十分的寬大，搭配當下流行的貫穿式尾燈組，新車整體看上去時尚感與運動感并存。

動力方面，新車依舊配備前后雙電機，最大功率分別為180kW、300kW，與ES7、ET7相同，系統綜合最大功率480kW，最大扭矩850N·m。同時由于誕生自NT2平臺，新車同樣搭載蔚來Aquila超感系統與Adam超算平臺。

相關車系：蔚來ES8