上海浦東新區(qū) 福克斯最高讓1.2萬元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 浦東新區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】福克斯（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型車，根據(jù)浦東新區(qū)福特經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，福克斯目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。

?上海格林威福譽(yù)福特本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 三廂 1.5L 手動鋒躍型 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三廂 1.5L 自動鋒躍型 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Active EcoBoost 180 自動勁潮型 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?上海福銀福特本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 三廂 1.5L 手動鋒躍型 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三廂 1.5L 自動鋒躍型 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Active EcoBoost 180 自動勁潮型 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 1.5L 手動鋒躍型 國VI 10.88萬 ↓0.90萬 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 1.5L 手動鋒躍型 國V 10.88萬 ↓0.90萬 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 1.5L 手動鋒躍型 國V 10.88萬 ↓0.90萬 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 1.5L 手動鋒躍型 國VI 10.88萬 ↓0.90萬 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 1.5L 自動鋒躍型 國V 12.08萬 ↓0.90萬 11.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 1.5L 自動鋒躍型 國V 12.08萬 ↓0.90萬 11.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 1.5L 自動鋒躍型 國VI 12.08萬 ↓0.90萬 11.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 1.5L 自動鋒躍型 國VI 12.08萬 ↓0.90萬 11.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 1.5L 自動鋒潮型 國VI 12.78萬 ↓0.90萬 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 1.5L 自動鋒潮型 國VI 12.78萬 ↓0.90萬 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 EcoBoost 125 自動鋒潮型 國VI 13.08萬 ↓0.90萬 12.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動鋒潮型 國V 13.08萬 ↓0.90萬 12.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動鋒潮型 國VI 13.08萬 ↓0.90萬 12.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 EcoBoost 125 自動鋒潮型 國V 13.08萬 ↓0.90萬 12.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型 13.48萬 ↓0.90萬 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型 13.48萬 ↓0.90萬 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line 15.08萬 ↓0.90萬 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒耀型 15.08萬 ↓0.90萬 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line 15.08萬 ↓0.90萬 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動鋒耀型 15.08萬 ↓0.90萬 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 1.6L 手動舒適型（智行版） 11.58萬 ↓1.20萬 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 1.6L 自動舒適型（智行版） 12.68萬 ↓1.20萬 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 1.6L 手動風(fēng)尚型（智行版） 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 EcoBoost 125 手動超能風(fēng)尚型（智行版） 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 1.6L 自動風(fēng)尚型（智行版） 13.88萬 ↓1.20萬 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 EcoBoost 125 自動超能風(fēng)尚型（智行版） 13.88萬 ↓1.20萬 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動精英型 14.98萬 ↓1.20萬 13.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動旗艦型 16.58萬 ↓1.20萬 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?上海弘欣長安福特本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 三廂 1.5L 手動鋒躍型 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三廂 1.5L 自動鋒躍型 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Active EcoBoost 180 自動勁潮型 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 1.5L 手動鋒躍型 國VI 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 1.5L 手動鋒躍型 國VI 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 1.5L 手動鋒躍型 國V 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 1.5L 手動鋒躍型 國V 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 1.5L 自動鋒躍型 國VI 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 1.5L 自動鋒躍型 國V 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 1.5L 自動鋒躍型 國VI 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 1.5L 自動鋒躍型 國V 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 1.5L 自動鋒潮型 國VI 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 1.5L 自動鋒潮型 國VI 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 EcoBoost 125 自動鋒潮型 國V 13.08萬 - 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動鋒潮型 國VI 13.08萬 - 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動鋒潮型 國V 13.08萬 - 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 EcoBoost 125 自動鋒潮型 國VI 13.08萬 - 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型 13.48萬 - 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型 13.48萬 - 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動鋒耀型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒耀型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 1.6L 手動舒適型（智行版） 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 1.6L 自動舒適型（智行版） 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 EcoBoost 125 手動超能風(fēng)尚型（智行版） 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 1.6L 手動風(fēng)尚型（智行版） 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 1.6L 自動風(fēng)尚型（智行版） 13.88萬 - 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 EcoBoost 125 自動超能風(fēng)尚型（智行版） 13.88萬 - 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動精英型 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動旗艦型 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　福克斯前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配大尺寸的多邊形格柵，讓車頭整體顯得比較青春。

　　這款車車身尺寸4404/1810/1454mm，軸距2705mm，車側(cè)給人一種十分新潮的感覺，采用了犀利的線條，給人動感十足的視覺效果。

　　福克斯內(nèi)飾顯得非常落伍，并輔以黑色飾板，另外對稱式中控臺采用軟性材質(zhì)，造型略顯過時(shí)，視覺效果一般。

　　福克斯配備1.5T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率174馬力，峰值扭矩243牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

福克斯在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@重新出發(fā)001說道：“買車最重要的一點(diǎn)就是油耗，每個(gè)買車的小伙伴，都想擁有一款動力強(qiáng)勁，提速快，跑起來能當(dāng)跑車開的車，同時(shí)又想比較省油，畢竟燒的都是錢啊！（哈哈，開個(gè)小玩笑），我買的這款車是1.5T的車型，從提車到現(xiàn)在跑了280多公里，平均油耗6.4L，本人認(rèn)為是相當(dāng)可以了，算是比較省油的車了”

網(wǎng)友@是我就是我說道：“動力絕對可以，全新8速自動變速箱，換擋靈活，多功能方向盤很方便，不會再開車的時(shí)候手忙腳亂的了”

網(wǎng)友@是我就是我說道：“動力方面，這款福克斯搭配的是1.5ECOBOOST汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，曾連續(xù)六年獲得過沃德十佳發(fā)動機(jī)，ctcc房車錦標(biāo)賽12年9冠，缸內(nèi)直噴是直接將汽油噴入缸內(nèi)，與空氣更好的結(jié)合，使燃燒更加的充分，提高了發(fā)動機(jī)功率，降低燃油的消耗，并且采用了渦輪增壓的技術(shù)，將廢氣再次的利用，增大進(jìn)氣量，從而大大的提高了發(fā)動機(jī)的輸出功率。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）