汽車(chē)空氣流量計(jì)壞了的表現(xiàn)

汽車(chē)空氣流量計(jì)壞了，主要會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能?？赡艿默F(xiàn)象有：

1.怠速不穩(wěn)；2.油耗增加；3.加速度弱；4.廢氣排放污染嚴(yán)重。

空氣流量計(jì)是空氣流量傳感器，是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一。它的主要作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，并將進(jìn)氣量的信息轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，輸入到電子控制單元(ECU)進(jìn)行計(jì)算，確定噴油量。如果進(jìn)氣量增加，ECU控制的噴射量也大，反之亦然。

這里有兩個(gè)例子：

弱加速：比如發(fā)動(dòng)機(jī)加速到4200 r/min，然后踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速反而會(huì)下降。這是因?yàn)榭諝饬髁總鞲衅鬏敵鲂盘?hào)的偏差不足以讓電子控制單元(ECU)記錄故障代碼。但由于空氣流量信號(hào)不能準(zhǔn)確反映實(shí)際進(jìn)氣量，ECU控制的噴油量較少，所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升反降。

怠速不穩(wěn)：灰塵粘在空氣流量傳感器的熱膜電阻上，灰塵堆積在熱膜上形成隔熱層。當(dāng)進(jìn)氣量增大時(shí)，其溫度變化緩慢，所需電流減小，因此由ECU決定的噴油量會(huì)減小。此時(shí)實(shí)際進(jìn)氣量比較大，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，最后導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。