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  • 美國總統都說好,這些國產電動車真不錯

    2022-12-20 17:39:29 作者:蔡金盛
    【小編話題導購】目前中國領先于競爭對手,這是毋庸置疑的。

    前段時間,美國總統拜登在參觀當然,眾所周知,這位美國總統并不是在夸中國。他在演講中表示,未來美國將加大對電動汽車行業的投入,不會讓中國贏得這場競爭。另一方面,連美國總統都認為國內的電動汽車存在威脅。你知道嗎?今天我們就挑出幾款有代表性的車型來說說國產電動車。

    比亞迪電動車

    指導價:22.98-27.95萬

    比亞迪自亮相以來就吸引了大量消費者的目光。毫不夸張地說,它可能是目前國內最暢銷的中大型車。從之前的銷量數據來看,其月銷量已經突破1萬輛,對于一款20多萬價位的國產車來說,這絕對是一個了不起的成績。

    韓吸引消費者的原因其實很簡單。一個是顏值,一個是技術。全新的“龍臉”設計基本廣受好評,車輛內飾極為豪華。納帕皮革、金屬裝飾和水晶紐扣給人一種大氣的感覺,絕對物有所值。至于技術方面,比亞迪的主刀片電池在安全性方面一直深受消費者信賴,其超過500km的NEDC續航能力非常實用。

    目前,比亞迪新能源汽車已經下線超過100萬輛,而這只是比亞迪成績中的一小部分。關注比亞迪企業的朋友都會知道,比亞迪之所以被國內外對手看重,是因為它在自己手里掌握了很多電動車的核心技術,比如上面提到的“刀鋒電池”,還有電動車最重要的IGBT芯片。比亞迪在這些領域都有建樹。

    加入比亞迪韓車友集團。

    P5小鵬

    指導價格:未公布

    小鵬也是中國著名的新勢力造車企業。目前有兩款產品在售:小鵬G3查成交價|參配|優惠政策)和小鵬P7查成交價|參配|優惠政策),小鵬P5查成交價|參配|優惠政策)是即將推出的第三款。目前這款小鵬P5車在沒有公布預售價的情況下,已經取得了53小時破單的成績,關注度可想而知。

    至于小鵬P5為什么這么受歡迎,首先從已知的空間和續航信息來看,該車實用性強,有望成為全電動車型中第一款真正暢銷的緊湊型車。對消費者的另一個吸引力是,小鵬P5是第一批配備激光雷達的量產車型??紤]到小鵬P7在輔助駕駛方面的良好表現,相信小鵬P5將是未來首款實現城市輔助駕駛的量產車型。

    眾所周知,汽車未來的發展方向將是智能化和自動化。近年來,Xpeng Motors在輔助駕駛和智能駕駛方面表現出了不俗的實力,尤其是本土化優勢。在實際駕駛和輔助駕駛體驗上甚至優于特斯拉,這些都是我們應該引以為豪的點。

    加入小鵬P5車友小組。

    蔚來ES6查成交價|參配|優惠政策

    指導價:35.80-52.60萬。

    從某種意義上來說,蔚來應該算是國內新勢力造車企業的領頭羊,其意義可能遠不止于此。目前最受歡迎的在售車型是蔚來ES6,每月銷量穩定在2000臺以上。是一款均價40多萬的國產車,能取得這樣的市場表現,難能可貴。

    ES6這款車有幾個賣點,首先是輔助駕駛能力。與小鵬一樣,蔚來是中國少數幾家能夠讓L2輔助駕駛功能更好的汽車公司之一。第二是能量補充的靈活性。蔚來ES6是一款可以支持動力交換的車型。目前電動汽車的能量補充還是一個痛點,而蔚來是這么多純電車公司中唯一一家在部分地區普及了換電網絡的,大大提高了車輛使用的便利性。

    現在蔚來已經開始走出國門。根據這幾天的報道,蔚來在挪威的第一家Nio House已經準備開業了。而且我們知道,除了產品,蔚來還以完善的服務而聞名。因此,隨著蔚來汽車在海外的逐步布局,它很有可能成為國內第一家以高端形象走向世界的車企。

    氪001

    指導價:28.10-36.0萬

    氪汽車是吉利最新推出的新能源品牌。它以“不要做無聊的電動車”為宗旨,自上市以來一直預定不斷。有小道消息稱,訂單已經超過7萬,大部分訂單還是選擇38萬的頂配車型。受歡迎程度可想而知。

    從目前部分媒體的試駕報道來看,極氪001查成交價|參配|優惠政策)車確實是為數不多的兼顧動力和操控的電動車。作為一款狩獵車型,極氪001的顏值非常高,近5米的長度讓它看起來就像是百萬級別的帕拉梅拉。而且配置方面,新車配置齊全,頂配車型有100kWh動力電池,空氣懸掛,雅馬哈音響以及各種真皮和氛圍燈,絕對物超所值。

    雖然氪001還未正式交付,但車輛在外觀、配置、定位等方面已經顯示出了其獨特的競爭力。做一個無趣的電動車也成為了這個品牌的重要標簽。相信這款車有可能成為未來電動車時代年輕人的第一款夢想車。

    加入極地氪星001騎手團。

    其他型號

    其實國內優秀的電動車還有很多,比如威馬、零跑、智極等等,都有自己的特色,都有機會成為未來國內電動車行業的標桿企業。更何況,除了這么多優秀的車企,國內還有很多科技公司也涉足電動車這片熱土。

    現在小米宣布造車,雷軍稱之為賭上一切榮譽的決定;華為一直強調不造車,但也在電動車行業的各個方面發揮其巨大的影響力。還有像騰訊、百度、滴滴這樣的公司,其實從各個方面都在涉足未來的出行行業。

    編輯摘要

    從以上車型和品牌的介紹可以看出,國產電動車在外觀、服務、智能、駕駛輔助等方面確實有自己的獨到之處。而且有配套電池和電機供應鏈的優勢,難怪美國總統會把中國當成最大的電動車競爭對手。

    但是我們也要清醒的認識到,雖然國產電動車確實在某些方面有優勢,但是電動車行業的競爭才剛剛開始,現在我們的優勢還不足以轉化為勝負的局面。所以未來需要我們繼續努力,按自己的節奏一步一步來,爭取國產汽車品牌在未來成為世界級品牌。按一下加入騎士團體。

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