前驅(qū)車上坡打滑技巧是什么

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(1條)

一般前輪驅(qū)動發(fā)動機(jī)是水平的。如果發(fā)動機(jī)是水平的，變速箱也是水平的，所以大部分重量會壓在車頭上。在陡坡上，前輪的摩擦力會減小，所以你踩油門就會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。

發(fā)動機(jī)布局和驅(qū)動形式有很多種，每種都有其優(yōu)缺點(diǎn)。

1.前驅(qū)：這種形式多用于一般家用車和一般城市SUV。這種布置具有成本低、驅(qū)動效率高的優(yōu)點(diǎn)，可以增加乘客艙空間。缺點(diǎn)是前輪既負(fù)責(zé)駕駛車輛又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，操控性不太好。而且車頭重量過大，快速過彎時容易轉(zhuǎn)向不足。

2.前后驅(qū)：這種形式一般在一些跑車或者一些豪華車上配備。前驅(qū)的好處是前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動車輛，操控性更好。因為發(fā)動機(jī)是垂直布置的，所以發(fā)動機(jī)和變速箱可以盡量向后放，車輛更容易獲得較好的前后配重。這種布置會占用車內(nèi)空間，成本比較高。

3.中置后驅(qū)：這種形式常見于一些超級跑車，如法拉利、蘭博基尼、邁凱輪等。一般中置發(fā)動機(jī)放在駕駛艙后面，后輪軸前面，這樣汽車的前后重量更好，汽車的操控性更好。

4.后置式后驅(qū)：這種形式在保時捷汽車中很常見。這種形式的好處是發(fā)動機(jī)位于后輪軸后面，加速時后輪抓地力更好。

還有一些四驅(qū)車型。同樣，這些四驅(qū)車型也有前橫四驅(qū)、前縱四驅(qū)、中四驅(qū)、后四驅(qū)。

車輛的發(fā)動機(jī)布置和驅(qū)動形式對車輛的操控性有很大的影響。路上的車大多是前橫前驅(qū)車輛，部分奧迪車采用前縱前驅(qū)。