科魯茲自動(dòng)擋檔位卡死是怎么回事

　　【太平洋汽車】科魯茲自動(dòng)擋擋位卡死的原因：1、變速桿定位球頭的定位零件失去功能，無法準(zhǔn)確控制擋位；2、變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽；3、離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機(jī)構(gòu)工作正常；4、壓盤磨損或分離、老化；5、選擋或換擋拉線出現(xiàn)斷裂；6、變速箱零件缺油或油質(zhì)不好。

　　科魯茲檔位卡死處理方法：離合分離不好也會(huì)這樣，多踩幾下。看是否離合踩不到底，腳墊太厚就踩不到底；再看一下離合總泵的油，如果不缺油就放一下離合分泵氣，再不行就換總泵試試。

　　手動(dòng)擋檔位：抬離合、加油這是最容易產(chǎn)生沖擊的一個(gè)階段，抬離合的控制非常關(guān)鍵。抬離合的控制至少包括兩個(gè)方面，

　　一是抬離合的時(shí)機(jī)，另一個(gè)是抬離合的操作。可能是選用的齒輪油不恰當(dāng)，建議你更換或者加注像MATHY-T這樣的專用齒輪油添加劑，提升齒輪油潤滑效果以及他的極壓抗性。

　　手動(dòng)擋檔位：換擋這是整個(gè)換擋過程中的實(shí)質(zhì)性步驟。正常情況下，由于同步器的作用，一對(duì)待嚙合的兩個(gè)齒輪在轉(zhuǎn)速未達(dá)到同步前是不會(huì)接觸的，因此不會(huì)產(chǎn)生齒輪撞擊。轉(zhuǎn)速同步后，兩齒輪會(huì)順利嚙合，所以這一步不會(huì)產(chǎn)生什么沖擊。不僅如此，換擋時(shí)如過操作（施力大小、換入時(shí)機(jī)）得當(dāng)，還會(huì)產(chǎn)生類似換擋桿被自動(dòng)吸入到位的感覺，這對(duì)駕駛者來說，不啻為一種“快意”。

　　自動(dòng)車檔位卡住這種情況應(yīng)該為變速箱的換擋沖擊，所有自動(dòng)擋車輛都存在這個(gè)現(xiàn)象，如果出現(xiàn)輕微沖擊則屬于正常現(xiàn)象，這是變速器內(nèi)部正常換擋的沖擊。如果換擋沖擊過大，主要檢查變速箱油液位和質(zhì)量是否正常，其次檢查換擋電磁閥是否出現(xiàn)了卡滯現(xiàn)象，若是電磁閥的故障，可以通過診斷電腦觀看數(shù)據(jù)來確定是哪個(gè)電磁閥出現(xiàn)了問題。對(duì)于自動(dòng)變速箱的故障來說，建議您及時(shí)到4S店進(jìn)行檢修，排除故障之后在上路行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）