開車記錄儀有用么？

風(fēng)景 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

“對(duì)付碰瓷什么的，行車記錄儀管用嗎？會(huì)不會(huì)是雞肋？”

“市面上能買到2-300的行車記錄儀嗎？”

自從行車記錄儀問世以來，人們就一直在問這個(gè)問題。

行車記錄儀有什么用？到底該不該買？帶著這些問題，我們來聽聽老車主和汽車用品廠商有什么說法。

3354“你不打別人不代表別人不打你”

行車記錄儀通常是安裝在汽車擋風(fēng)玻璃或后視鏡前的視頻記錄設(shè)備。汽車一啟動(dòng)，就可以馬上工作，拍攝行駛過程，不僅可以在發(fā)生車禍時(shí)取證，還可以拍攝沿途風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。有些行車記錄儀還具有停車監(jiān)控、前后攝像頭雙錄等功能。目的自然是為了更好的保護(hù)車主的愛車。

在了解的過程中，筆者發(fā)現(xiàn)，有著多年駕齡的老司機(jī)似乎對(duì)行車記錄儀特別有好感。按理說，老司機(jī)平時(shí)開車小心，技術(shù)好。發(fā)生事故的概率應(yīng)該很小。為什么需要安裝這個(gè)東西？

“現(xiàn)在開車的新手越來越多，車技不夠好。事故發(fā)生后，他們喜歡推卸責(zé)任。安裝行車記錄儀是為了防患于未然。萬一撞了，有證據(jù)說清楚。”網(wǎng)友“藍(lán)”說，他已經(jīng)開了十幾年車，駕駛記錄很好。自1995年以來，沒有發(fā)生責(zé)任事故。但是，“你不打別人，不代表別人不打你。”

朋友老朱最近入手了一個(gè)行車記錄儀。老朱說，他身邊至少有四五個(gè)人已經(jīng)買了行車記錄儀，還有幾個(gè)準(zhǔn)備買。“這年頭開車不容易。小心不小心由不得你。你得提防那些碰瓷的，違約的，排車閑置的。”

交警認(rèn)為“有利于認(rèn)定責(zé)任”

告訴交警，在事故處理過程中，對(duì)責(zé)任認(rèn)定有爭議的車主相當(dāng)多，比例差不多在60%~70%。“甚至，還有車主爭取。”

交警說，他在處理事故的時(shí)候，確實(shí)碰到過一個(gè)車主拿著行車記錄儀作為證據(jù)。當(dāng)然，在大多數(shù)情況下，他們警方可以根據(jù)擦碰痕跡、碰撞后散落物的軌跡等，對(duì)事故責(zé)任做出明確的判斷。但有時(shí)候因?yàn)檐囕v有移動(dòng)，或者其他原因，確實(shí)很難判斷，監(jiān)控也無法覆蓋整個(gè)3354路段。“這種情況下，如果雙方都沒有行車記錄儀，又不想放過。”

“我看過行車記錄儀。碰瓷事件后好像越來越多人買了。這對(duì)于確定事故責(zé)任相當(dāng)有效。注意廣角問題就好。如果廣角特別大，就類似于魚眼鏡頭。”交警說，“魚眼鏡頭錄下的視頻很難作為證據(jù)。畢竟邊角處會(huì)有明顯的失真，會(huì)造成視頻失真。如果真的要買，沒必要太在意廣告的廣角，普通的就可以了。”

3354“大廣角大光圈只是我們行業(yè)的宣傳手段”

通過交警，我們知道了廣角的弊端。為什么行車記錄儀的宣傳總是打著“超廣角”的旗號(hào)？角度有多寬？帶著疑問，筆者采訪了一位前行車記錄儀業(yè)內(nèi)人士。

告訴筆者，這只是業(yè)內(nèi)默認(rèn)的一種宣傳方式。3354“消費(fèi)者不懂這個(gè)，他們基本上只追求大數(shù)值，什么270，280.反正廣角越大，拍的內(nèi)容就越多，騙他們說越大越好就行了”

不失真的角度有多寬，畫面越多越好？

“110到140之間的都行，”小于說。“反正140以內(nèi)的都行。目前業(yè)內(nèi)還沒有手段攻克140以上的保真度。除非鏡頭是方的，哈哈”

除了廣角的虛假宣傳，小雨還告訴筆者，光圈的數(shù)值也存在虛假宣傳。

“光圈越大越好，但是光圈上的數(shù)值越大，其實(shí)它的光圈就越小。大光圈進(jìn)光量更大，景深效果好。作為行車記錄儀，想要在夜間拍攝清晰，就要選擇大光圈的產(chǎn)品。”

看我有點(diǎn)疑惑，就給筆者詳細(xì)解釋了一下。

什么是光圈？

對(duì)于制造出來的透鏡，我們不能隨意改變透鏡的直徑，但可以通過在透鏡內(nèi)部增加一個(gè)面積可變的多邊形或圓形孔徑光柵來控制透鏡的光通量。這個(gè)裝置叫光圈。光圈大小用f值表示，f值越大光圈越小。也就是說F1.8的光圈比F2.0的大

"光圈會(huì)影響入射光的數(shù)量。"

光圈對(duì)進(jìn)光量和景深影響很大。光圈如何控制進(jìn)光量？

我們可以把光圈想象成瞳孔。光線強(qiáng)時(shí)瞳孔會(huì)自動(dòng)縮小，光線弱時(shí)瞳孔會(huì)放大，等于相機(jī)的“光圈”。當(dāng)我們放大光圈時(shí)，自然可以讓更多的光線進(jìn)入相機(jī)，反之亦然。我們可以做一個(gè)F/2.0光圈和F/1.8光圈的對(duì)比。

F1.8光圈的拍攝效果

F2.0光圈的拍攝效果

可以看出，弱光環(huán)境下，F(xiàn)/2.0光圈明顯小于F/1.8光圈。

換句話說，如果你想在夜間有更高的清晰度，你應(yīng)該追求大光圈。那么什么范圍的光圈合適呢？告訴作者，f1.8到f2.0之間的光圈比較理想。最好不要考慮F2.0以上的。

魔鏡T95智能后視行車記錄儀采用了藍(lán)鏡防眩目技術(shù)。行駛過程中，鏡面T95屏幕的亮度會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到舒適的水平，可以清晰還原車后環(huán)境。

Spiegel T95智能后視行車記錄儀采用寬動(dòng)態(tài)、高動(dòng)態(tài)成像技術(shù)。在通過隧道或者夜間行駛的弱光模式下，通過T95可以看到離車150-200米范圍內(nèi)的東西，畫面清晰度更高，色彩還原更好。讓白天更清晰，夜晚不刺眼，真正做到了星光夜視前后皆知。

所以我覺得行車記錄儀是非常必要的。