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  • 寧波慈溪市 奧迪Q3最多讓6.88萬 最新報(bào)價(jià)

    2022-12-23 16:09:28 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 慈溪市優(yōu)惠促銷頻道】奧迪Q3詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型SUV,根據(jù)慈溪市奧迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),奧迪Q3目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠6.88萬元。

    ?慈溪馳奧奧迪本市售本市 電話:4008159090-3131
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.88萬 - 27.88萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 29.28萬 - 29.28萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 29.28萬 - 29.28萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬 - 30.58萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬 - 30.93萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.36萬 - 32.36萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.43萬 - 27.43萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.43萬 - 27.43萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.78萬 - 28.78萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.78萬 - 28.78萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版 29.03萬 - 29.03萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.28萬 - 30.28萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.28萬 - 30.28萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.28萬 - 32.28萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.68萬 - 35.68萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
    ?寧波中升匯迪奧迪本市售本市 電話:4001887715
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.88萬 ↓6.38萬 21.50萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 29.28萬 ↓6.43萬 22.85萬
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    2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 29.28萬 ↓6.43萬 22.85萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬 ↓5.19萬 25.39萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬 ↓5.25萬 25.68萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.36萬 ↓5.50萬 26.86萬
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    2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.43萬 ↓5.22萬 22.21萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.43萬 ↓5.22萬 22.21萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.78萬 ↓5.46萬 23.32萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.78萬 ↓5.46萬 23.32萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版 29.03萬 - 29.03萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.28萬 ↓5.83萬 24.45萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.28萬 ↓5.83萬 24.45萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.28萬 ↓6.20萬 26.08萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.68萬 ↓6.88萬 28.80萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.18萬 ↓5.18萬 22.00萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.18萬 ↓5.18萬 22.00萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.68萬 ↓5.45萬 23.23萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.68萬 ↓5.45萬 23.23萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.18萬 ↓5.73萬 24.45萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.18萬 ↓5.73萬 24.45萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬 ↓6.10萬 26.08萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.58萬 ↓6.78萬 28.80萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      奧迪Q3前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)采用黑色飾物進(jìn)行修飾,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

      該車長(zhǎng)寬高4495/1848/1616mm,軸距2680mm,車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。

      奧迪Q3內(nèi)飾顯得頗具動(dòng)感的感覺,很符合該車氣質(zhì)。此外,該車運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾還輔以銀色飾條,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

      奧迪Q3配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米。

    奧迪Q3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@bbvmh說道:“奧迪Q3的外觀還是很不錯(cuò)的,看起來很時(shí)尚,奧迪的安全性能也很不錯(cuò),這一點(diǎn)讓我很滿意。”

    網(wǎng)友@LHQ3629368說道:“這車物有所值,該有的配置一應(yīng)俱全,用起來還不錯(cuò),買車的時(shí)候感覺4S店的服務(wù)也不錯(cuò),所以還是挺不錯(cuò)的。”

    網(wǎng)友@juniorzhong說道:“做工還行吧,就是主駕被利器劃破了一個(gè)小洞,是質(zhì)量問題,還是使用不當(dāng)?”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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