連云港遠(yuǎn)望上汽大眾?途觀X最多降1.5萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 連云港優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)連云港遠(yuǎn)望上汽大眾最新報(bào)價(jià)，途觀X（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?連云港遠(yuǎn)望上汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 24.39萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 25.39萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 23.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版 26.49萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 27.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 26.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 29.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 28.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版 24.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 23.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 25.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版 27.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 26.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 28.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 27.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 30.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 29.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀X前臉看上去非常樸素，格柵采用了多邊形的設(shè)計(jì)，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　這款車長(zhǎng)寬高4764/1859/1628mm，軸距2791mm，車側(cè)看起來(lái)頗具酷炫的感覺(jué)，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　途觀X內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了質(zhì)樸路線，傾斜式中控臺(tái)雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　途觀X配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩為320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀X在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@nsr_pgm3說(shuō)道：“車大但方向盤(pán)不重，實(shí)際操控感很好，之前去試駕操控這塊體驗(yàn)很加分。輔助系統(tǒng)也很實(shí)用。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)很穩(wěn)，沒(méi)有飄感”

網(wǎng)友@Emily說(shuō)道：“外觀上設(shè)計(jì)就是走大眾的經(jīng)典設(shè)計(jì)路線了，車身整體感覺(jué)是挺魁梧的，畢竟途觀X也是一輛跨界SUV來(lái)著了，車頭大燈是采用了LED的燈源，晚上使用起來(lái)亮度很足，車身底盤(pán)很高，符合SUV的運(yùn)動(dòng)審美。”

網(wǎng)友@forjava說(shuō)道：“操控也還行，也沒(méi)有太大的感覺(jué)，反正我都是兩個(gè)手握著方向盤(pán)也沒(méi)覺(jué)得有什么不好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）