剎車性能好不好怎么看？只是“剎得住”就行？

行車安全一直是我們最關心的問題之一。車輛為我們提供了很多安全保障，比如安全帶、安全氣囊、剎車系統等等。小編認為這些部件可以分為兩部分，比如剎車系統，可以歸類為預防，安全氣囊，可以歸類為緩解。如果預防到位，自然就不會有這種后續的事情了。那么如何判斷自己的車制動性能的好壞呢？如果有問題，你怎么解決？

制動性能

車輛的制動性能簡單來說就是車輛在短時間內停止或在長下坡路上保持行駛方向穩定并保持一定速度的能力。

判斷車輛的制動性能可以從制動效能、制動效能的恒定性和制動時的方向穩定性三個方面來進行。

制動效率是指車輛在一定的初速度下行駛的距離，即制動距離，以及在制動過程中，當駕駛員踩下制動踏板直到車輛完全停下來時，車輛的減速度。兩者結合起來就是制動效率，也是判斷制動效率的一個重要指標。

剎車距離如上所述，不難理解。制動減速度是指單位時間內車速的降低，換句話說就是踩下剎車時車速降低。車速下降越快，車輛的制動性能越強，反之亦然。

制動效能的恒定性主要包括抗熱衰退性和抗水衰退性。在制動過程中，制動器的溫度會急劇升高，摩擦片會產生氣體和液體，形成潤滑膜，導致制動性能下降。車輛涉水時，由于水的潤滑，制動性能也會下降。

方向穩定性是指車輛在制動過程中不發生跑偏、打滑、失去轉向能力等意外情況的性能。

影響的原因

影響車輛制動性能的因素有五個方面，即車輛載荷、制動時的初速度、輪胎、路況和制動系統。

車輛越重，慣性越大，剎車距離越長；車速越快，完全停下來的時間越長，剎車距離自然也就越長。輪胎的材質和花紋會影響制動性能，花紋磨損嚴重時制動性能下降。路況直接決定了路面附著系數，附著系數越低，制動距離越長。制動系統僅僅是一種用于車輛制動的特殊裝置。

其中，輪胎是最容易觀察和改變的因素。看到輪胎的磨損指示點，就該換了。選擇操縱輪胎可以最大程度的提高車輛的制動性能。比如東風DSS02就是典型的輪胎。人字形鋼板和加強筋設計提高了輪胎胎面花紋塊的剛性，高密度的胎面花紋使制動距離更短。同時采用特殊的輪胎材料，使輪胎堅固耐磨，旱地百公里制動距離縮短至37米以內。

總結

其實很容易分辨出車輛的制動性能是好是壞。當你遇到紅燈時，你能感覺到。在相同的速度和相同的制動深度下，觀察制動距離是否變長，車速如何下降。如果對自己的反饋特別明顯，不如去查一查。