四川 嘉際新能源最高優(yōu)惠1萬(wàn) 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 四川優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)四川多家吉利汽車經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，嘉際新能源（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 ePro 1.5TD PHEV 悠享型 13.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 ePro 1.5TD PHEV 耀享型 14.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 ePro 1.5TD PHEV 尊享型 15.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 ePro 1.5TD PHEV 臻享型 17.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金舒適型 14.58萬(wàn) - 14.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金豪華型 15.58萬(wàn) - 15.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金尊貴型 16.88萬(wàn) - 16.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 ePro 1.5TD PHEV 悠享型 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 ePro 1.5TD PHEV 耀享型 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 ePro 1.5TD PHEV 尊享型 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 ePro 1.5TD PHEV 臻享型 17.28萬(wàn) - 17.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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　　嘉際新能源車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上五邊形格柵，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　該車車身尺寸4706/1909/1713mm，軸距2805mm，車側(cè)看上去頗具炫酷的感覺(jué)，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來(lái)更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　嘉際新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　嘉際新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程82kM。

嘉際新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@zhaoweitao說(shuō)道：“作為家用車動(dòng)力方面肯定是綽綽有余的，平時(shí)就是坐著一家人出去的比較多一點(diǎn)，有時(shí)拉點(diǎn)貨也很方便，一家人坐在車上肯定是以安全為主，也不會(huì)開(kāi)很快，這個(gè)車的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)絕對(duì)是夠了，換擋很平順，起步也沒(méi)有什么抖動(dòng)現(xiàn)象，跑高速全段都沒(méi)有感覺(jué)吃力，動(dòng)力的話完全沒(méi)有壓力。”

網(wǎng)友@pppooo說(shuō)道：“這款車的轉(zhuǎn)向方面比較輕便一些，低速的時(shí)候一根手指頭就可以搬動(dòng)，雖然是這么大的一個(gè)車，但我開(kāi)起來(lái)和正常的車差不多，在快速拐彎的時(shí)候車輛也沒(méi)有很大的側(cè)傾，剎車方面也很靈敏，響應(yīng)速度很快”

網(wǎng)友@qingsw258說(shuō)道：“我認(rèn)為這臺(tái)車的操控是不錯(cuò)的，方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候比較容易操控。而且這臺(tái)車的全景影像系統(tǒng)就給人一種安全感，因?yàn)橥＼嚨管囀呛芊奖愕摹３诉@個(gè)，還可以語(yǔ)音操控，這提高了安全性。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）