二手車小白如何才能辨別里程表是否被動過手腳，鑒定二手調表車有這5步就夠了!

說到買二手車，大多數人都是又愛又恨。他們愛的是買得起，恨的是被騙吃虧”儀表調整”在里程上。買這樣的車真的很暖心。對于那些想買二手車但不想買的白人來說。他們不知道里程表，只能求助：借我一雙雪亮的眼睛.讓讓我們來談談二手車懷特如何辨別里程表是否被篡改。

1.制動片/制動盤

一般來說，剎車盤的使用壽命大概在10萬公里以上。一般新車或者跑的距離短的車都是輕微磨損，磨損多的肯定跑的多，即使里程表上的數字很少。如果4年車齡的車輛儀表盤顯示里程只有5萬公里，但剎車盤很新，實際里程肯定超過10萬公里。當然，里程數很少就不好說了。

2.輪胎磨損程度

長時間開車，輪胎磨損也會增加。首先看輪胎生產日期。輪胎的消耗一般在5萬公里左右，路況不好的在3萬公里左右。3年以內的車，比如3萬公里左右，一般都沒有換過原廠輪胎，看是否和牌照期限一致。如果超過3年，查看輪胎更換時間和生產日期，如下所示：

另外，觀察四個輪胎的品牌是否相同，至少有兩個是同一個品牌，因為換輪胎一般是兩個同時換。

3.備用輪胎

輪胎不管用不用，都會老化。所以買二手車的時候可以檢查一下備胎的狀況，看看備胎的胎面膠有沒有老化破損，有沒有在地面上使用過。”保質期”輪胎的壽命一般是3到5年。放在車內的備胎保質期可以適當延長一兩年，外置備胎保質期視情況而定。一般3年內跑的少的車的備胎都沒用過，或者用過1-2次。

內飾的磨損程度與汽車行駛里程成正比，包括：座椅(磨損、老化、彈性下降)、保險杠(磨損)、方向盤(磨損)、鑰匙(褪色磨損)、儲物箱開關磨損程度、剎車、油門、離合踏板磨損程度等。當然也不排除有些商家故意翻新真皮座椅，但是中控面板和按鍵可以不能被取代。還要看儀表盤和中控臺的連接是否松動被動。加速踏板、制動踏板和離合器踏板的磨損程度。

除了發動機的正常磨損，還有腐蝕、生銹、積碳、灰塵、冷啟動、干摩擦等來判斷發動機的使用狀況。你可以從外面看一下發動機的腐蝕情況，發動機運轉過程中有沒有震動。如果聲音明顯過大，說明磨損比較嚴重。還要看發動機艙的清潔度。使用年限短的車發動機艙比較干凈，保養比較差的車車況比較差。最后，檢查發動機艙邊緣和車底是否有補丁痕跡，以防買到事故翻新車。

每輛車都有相應的保養記錄，方便對車況的控制和相關保險的跟進。如果行駛里程表參數有差異，最簡單的方法是去4S店查看保養記錄，這適用于仍在保修期內的汽車。如果超過了保修期，可以在保險公司查詢理賠記錄。總之，要特別注意不要買已經”裝嫩”。

如果里程數過高，即使車輛表面沒有問題，發動機、變速箱、輪胎、剎車系統等。會磨損，必然導致發動機的密封性能變差，如漏油、漏液、功率下降、加速性差、動力性能差、燒機油、冒藍煙等。磨損嚴重的發動機，轉速提高后聲音會變得突兀，還有一些其他的奇怪聲音。

此外，車友還可以再找一輛公里數相近的同類型車。里程表的里程也差不多。看看我們之間是否有很大的差距