昂科拉GX底盤有何特別，別克昂科拉GX減配嚴重真的嗎

昂科拉GX 參考價：停售

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別克昂科拉GX（查成交價|參配|優惠政策）的定位介于昂科拉（查成交價|參配|優惠政策）和昂科拉之間，昂科拉GX的出現填補了別克緊湊型SUV的產品線，對于增加別克在華銷量具有重要意義。安哥拉GX是在通用汽車公司的Gamma II平臺上生產的。

伽馬平臺是什么？

Gamma platform II是通用汽車旗下專業生產A0級車、小型SUV和緊湊型SUV的平臺。Gamma II平臺生產的車型有歐寶Corsa（查成交價|參配|優惠政策）、雪佛蘭艾薇歐洲、雪佛蘭創酷（查成交價|參配|優惠政策）等。目前通用的平臺都采用模塊化設計。

前懸架：

安哥拉GX的前懸架驅動與安哥拉一致，采用麥弗遜懸架。這種懸架廣泛應用于各種SUV和轎車車型，是一種可靠的懸架形式。安哥拉GX前懸架的下控制臂經過了輕量化處理，這些孔可以達到輕量化的目的，有利于降低簧下重量的減震性能來改善懸架。

安哥拉GX副車架采用全框副車架，碰撞時剛性更好，比部分日系車更好。前懸架的襯套都是橡膠襯套。在這個級別，襯套一般由橡膠制成，這是正常的性能。

后懸架：

后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。雖然安哥拉GX是一款緊湊型SUV，但它的許多競爭對手都使用獨立懸架。然而，我們必須從安哥拉GX的實際售價來評估。目前昂科拉GX的頂配車型是15萬元，在同級別車型中似乎沒有比它更低的價格了。所以用扭力梁懸架無可厚非。

四驅結構：

別克昂科拉GX適時采用四驅，對于一般的爛路來說綽綽有余，但是對于高強度的越野恐怕就不行了。最重要的是這套四驅系統可以提高車身的穩定性，保證路面濕滑時的安全性。四驅版昂科拉在彎道方面表現不錯，整體靈活性令人滿意。

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